废品飞车

    从电影院出来没多久，两个字，失望。
    首先，节奏缓慢。剧情就不说什么了，毕竟这种赛车类电影看点完全不在剧情，而在飙车。但电影镜头的节奏国语拖沓，长镜头不断。包括我和几个同学都快要睡着了，讲速度的电影竟然可以拍的如此缓慢。。
    其次，角色缺乏张力。本来镜头就够平静了，而演员的表演更是无法支撑起这么多的文戏。大家好好飙车就是了，无缘无故的特写，却又无法给电影的剧情和情绪带来正面推动作用。另外，香车总是离不开美女。而整部戏能让我记住的只有一个女副驾，其他的辣妹都去哪儿了？！
    最后，也是最关键的，飙车片段太朴素。几场赛车关卡都相当缺乏想象力，连撞翻流浪汉的垃圾都可以作为一个看点。。而全片“最”有吸引力的直升机拖车，在《速度与激情》中已经见怪不怪了，这部电影竟然还给了这个镜头近一分钟。最后的大BOSS战胜方式竟然是，大BOSS试图撞主角，主角一下油门甩开，结果大BOSS车就撞毁了。这就是全片的高潮了？我没看错吧？有人说这是还原赛车的本质，这可是电影啊，不是纪实。试问把一场英超足球赛搬上大荧幕，这样够朴素了吧，可是效果好么？
    当然，电影也还是有可取之处的，比如对游戏的还原度，几个经典场景都有涉及。这对于游戏迷来说可以乐在其中，但对于没有玩过游戏的观众而言也许还是相对陌生了。
    也许是我们被太多好莱坞电影给“惯坏了”，口味越来越重。有人说它完胜《速度与激情》，在我看来速激的六部随便拿出一部都比得过极品，而且这样一部“游戏电影”如果想做续集，也就只能从剧情上面下功夫，慢慢的它会走上速激的道路。这似乎是我们不想见到的结果，《极品飞车》，就留下这一部吧。

这是属于男人的浪漫。这是一部不需要背景音乐，甚至不需要对白，只凭贯穿全场的轰鸣声就能让你血液沸腾到逆流的片。这是一部你的车最次也得改过排气才适合开出来电影院的电影。这是一部你得为了它提前在车载硬盘里准备好无损的Drink up me hearties以方便看完电影在红绿灯弹射起步回家走起的电影。
其实在飙惯了车那段时间，每次一到电影院坐下，不知道为什么就会产生一种别扭的错觉。几次之后，终于反应了过来，原来是没有系安全带。 今天这个电影，更让我感觉到电影院应该给每一把座椅配上安全带和方向盘的必要性。
只可惜，前段时间来到这个城市，被人扎了两个胎，后窗玻璃也被砸了。所以只得悻悻然开回家，并在想办法租到停车位前不敢再开来。
所以真的是很遗憾，在这个城市看完首映之后竟然没有办法轰大脚油门回住处。
在的士里和基友聊起里面的车，并假装不经意间提到自己仅有300匹马力的小白马，以突出渲染那900匹马力的野马是什么概念以方便基友理解。于是也不知道的士司机是不相信还是不服气，路上开始有些莽撞起来。如果不是确定司机从另一边路口过来，不可能在今晚进过电影院，在加速过360度弯上桥时我一定会以为司机也看了首映。
之前一直无法想象像极品飞车这样剧本无论如何超不过三张纸的东西，要怎么样才能和游戏搭上边，我是说除了标题和片头的EA大标志。私心想着若是能以极品飞车9最高通缉为蓝本，让那部神一般的M3 GTR出镜，那真真是极好的。
不过显然导演对如何展现Need for Speed的把握胜了我许多筹。在万马奔腾的全息影像中，先是由骏马转化成野马那充满爆炸性的肌肉线条，最后慢慢显现出来真车，这个镜头不正是对NFS17的致敬。还记得NFS17十大公敌出场那狂霸炫酷的CG动画吗。
从？一路像鬼魅一样驾着众神的马车（来自剧中赛事主办方的形容词）驶到加州，贯穿美国全境的旅程，不正是对NFS16亡命狂飙的借鉴。
而开着超级跑车与警车的各类追逐，真真是NFS系列的精髓了。和GT5看比赛录像一般的逼真不一样，和LFS比开真车还难的操控不一样。
We are unbound, free, unshackled. We push the limits in the most powerful cars. Cars we don’t pay for. We go where we want, when we want, as fast as we want. You may call us thugs, but deep down you know you need us. We are the law. You can’t catch devils with angels.
最后一段飚车戏，更是极品飞车14的翻版。看过NFS14几部预告片的朋友，you know what I'm talking about。在空灵的山路峡谷狂飙，你一定会想起pagani vs lambo Lamborghini那段预告。林间追逐，和在树丛间埋伏的警车，你也一定会想起配曲Marylin Manson-Tainted love的那段预告。遗憾的是，虽然你可以看到直升飞机的出现，但我没有要求EMP Shockwave，你起码得会丢钉刺带吧！
秉承了EA在每部NFS开头的警告“如果你要赛车，请到当地的赛道，并系上安全带”的风格，好吧也是为了圆剧本“只是为了证明自己并不是凶手而不是单纯的复仇”，终点线后是灯塔，没有路了，然后数辆警车迅速跟上堵住豁口，You are under arrest。啊是啊，你技术再好再酷又怎么样，一样不能逃脱法律的制裁，尤其是在美国这样一个法治健全的社会。其实，好吧，对于这样一个结局，我更倾向于认为，这是EA在试图引起你们这些Losser玩家的共鸣。回想一下吧，NFS的世界中警笛声一响，你有几次能从梦魇的警车追逐下成功逃脱？

当然，毕竟这只是一部为了契合Need for Speed这一主题，震撼你的视觉而诞生的驾驶纪录片，有些槽点自然无可避免。
好比连前杠都没有的车（对不起我只晃到一眼看到没前杠，其他的地方甚至没看清），送到你这个连贷款都还不起的屌丝改车行，你是不是捡路边的泥巴提炼出铬合金来替他打造的车身？发动机也一定是用仓库里的废铜烂铁重新锻造然后慢慢调校的吧，一旦接受了这样的设定突然觉得主角瞬间高大上了起来呢。不过你特么的告诉我这HUD，真皮座椅还有车内氛围灯你是拿什么做的。
好比，当女主角说我敢保证这40几个小时将会是你人生中最漫长最难忘的时间的时候，我自动脑补的只是关于这样暴改到疯狂的车暴力驾驶上45个小时真的大丈夫萌大奶？屁股真的不会磨得骨头都露出来？
当然，随后的双车道蚱蜢跳，接力加油，主角几乎不眠不休45小时疯狂驾驶，我觉得可能对于这样一个驾驶技术逆天的修车工，什么悬挂太硬抖得难受之类的都不是事儿吧。
然后这900匹马力暴改的野马，一路激烈驾驶下来就加了这么两次油，这惊人的油耗实在令人膛目结舌。而这么大的轮毂配这样的薄胎，不管是漂移还是飞跃绿化带，还是在悬崖泥路上狂飙，竟然也不会爆胎，你是要告诉我你暴改的结果是你给他上的防爆胎还是根本就没有胎？
黑鬼第一次提起开过阿帕奇的时候，我以为这只是捧哏的台词。直到他不知道从哪弄来了转播直升机对着路边小妞的屁股拍，然后又开到空无一人的机场换另一架飞机，我开始意识到完蛋了，可能阿帕奇真的要出现了。没想到TM还真给他搞来了。搞来就搞来吧，尼玛两部战斗机都特地开出来警告你了，居然抓回去后没被枪毙？还能让你泡上看守的女兵给你拿ipad看实况？美国的法律真的要这么人权大于一切吗？他真的只是一名机修工吗？我要不要去讨好一下常去的那家洗车店小工？

　　现在的电影不仅是为了票房，更是为了让观众能够坐在电影院里看广告。广告植入成了商业影片的必备元素，不管是国外的还是国内的，都有这样那样的广告植入。《变形金刚3》中让我印象最深刻的台词是“让我先喝完舒化奶，再跟你说”。《爱情呼叫转移》整部影片堪称120分钟的中国移动广告，其中涉及了彩铃、彩信、型号覆盖、GPS定位等中国移动的业务。
　　从《手机》中的摩托罗拉到《杜拉拉升职记》中的立顿再到《唐山大地震》中那一句：“中国人寿，踏实!”。今天，在《极品飞车》首映的日子里，我们就来扒一扒那些植入汽车的电影吧：《万能金龟车》植入大众甲壳虫汽车，《铁甲威龙》植入福特Taurus，《古墓丽影2》植入吉普牧马人，《我，机器人》植入奥迪RSQ，《黑衣人2》植入奔驰......。而这部《极品飞车》更是少不了植入跑车广告。

　　接下来，就根据上图的顺序我们从上到下，从左到右一一来看看这些豪车的植入式广告吧：
　　1，福特野马
　　在1962年，福特汽车公司开始研发了野马的第一辆概念车——野马型车。而在《极品飞车》中男主角驾驶的会飞的汽车就是福特野马。据了解该车将会在4月12日公开拍卖，所有款项将捐给慈善机构。
　　2，科尼塞克Agera R
　　科尼塞克是一家来自瑞典的超级跑车制造商，致力于生产出世界级的跑车。《极品飞车》中所出现的科尼塞克Agera R的单体底盘仅重70公斤，净车重为1330公斤，在超级跑车领域中它是最轻的。
　　3，兰博基尼Sesto Elemento
　　兰博基尼汽车公司是一家意大利的跑车制造商，1963年创立。早期因经营不善，多次移主，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团旗下品牌之一。而《极品飞车》中所出现的兰博基尼Sesto Elemento是兰博基尼在2010年巴黎车展上推出的一款概念车型，运用了大量的碳纤维科技，全球不超过10辆，价格定在190~250万欧元不等(折合人民币1623~2135万元)。
　　4，布加迪威龙Super Sport
　　布加迪威龙是世界顶级超跑的典范，最普通款型的中国市场价也要2500万，高性能版本的售价则更是在3500万以上。其品牌源自意大利，由法国车厂负责生产，隶属于德国大众公司旗下。《极品飞车》中的布加迪威龙Super Sport以431km/h的变态数值至今还在吉尼斯纪录上。至于价格嘛，4.8亿人民币就能拿下了。
　　5，迈凯轮P1
　　迈凯轮集团总部位于英国沃金，聚集了先进的高科技公司。《极品飞车》中的迈凯轮P1概念跑车已经在2012年9月末的巴黎车展全球首发。该车拥有接近1000匹马力，百公里加速仅耗时2.8秒。该车将搭载3.8L V8双涡轮增压发动机，最大功率814马力，价格折合人民币800万元。
　　6，GTA斯帕诺
　　GTA斯帕诺是一部后置引擎、后轮驱动的西班牙超级跑车。它配备了一台8.3公升机械增压的V10引擎和7前速的手动波箱，0至100公里/时只需2.9秒，售价大约60万欧元(折合人民币513万元)。
　　7，萨林S7
　　作为美国生产的第一部超级跑车，萨林S7所有的外观板件都是由碳纤维制成的，不仅质轻且坚固。它的外观可不只好看而已，在空气动力上的表现也相当优异。如此优秀的跑车价格确是惊人的低，只要55万美元(折合人民币338万元)，这款S7也成为了《极品飞车》中最“便宜”的跑车。
　　爱好跑车或者对车有浓厚兴趣的影迷可以走进影院来看看这部电影了，不仅可以享受赛车过程中的惊险与刺激，更可以像欣赏车展一样将各种豪车尽收眼底，真可谓是买了一张影票看了电影，也看了比赛，更是看了车展，如果这样想的话，这时的商业电影看起来才有点意思!(文/常有才)

第一次接触到极品飞车的游戏，大概是在我十多岁的时候。那时候大家喜欢去网吧，隔壁有很多男孩子在玩，一时兴起也玩过几局，自然是技术渣到低于五，果然女生对于游戏、特别是竞技类的游戏果然是先天无缘。

大概对于大部分男生而言是磨灭不去的经典吧，小时候的男生喜欢游戏，长大后的男人喜欢靓车。大抵上是比34D的美女诱惑力更大的东西。

好在对于一部电影而言，享受电影本身对我就已经足够。直到现在我耳边依然萦绕着马达嚣张的轰鸣声，声声震撼，声声惊叹。

面孔都不是熟悉的面孔，除了小粉之外，有些甚至百度都未曾收录他的名字。不得不说每个人的演技都可圈可点，此片对于他们而言是一次机遇，之后的演艺之路应该会顺风顺水很多。

影片中的豪车，对不起此处感叹词请马赛克处理：我艹！还能不能再屌一点！动辄都是千万的豪车出演！制片方你要不要这么土豪！土豪到丧心病狂你造吗？你让我们这些看电影的屌丝如同打了鸡（chun）血(yao)一般不能自已啊！这是多么惨绝人寰的事情！有多少发烧友要去买车模了……买不起车，买个车模来过过干瘾也是好的呀！有钱的，就赶紧去把片中那款改装版福特野马买下来吧！还能做慈善！（此车将在4月12日的Barrett-Jackson拍卖会上被公开拍卖，所得款项将全部捐赠给亨利•福特卫生系统）

相较于速度与激情而言，不知道是否是出了太多部有点审美疲劳，以我这个门外汉看此片飙车过程更加好看而精彩。车子的好坏对于赛车而言变得更无足轻重一些，更多的在于赛车手本身的经验和技巧，美国大峡谷荒凉而壮阔的景致赏心悦目，拐弯超车翻车的镜头运用让人膛目结舌。私以为此片技巧上是要比速更细致的。

OK，按照惯例该到此片让人不忍吐槽的部分了：那个所谓神秘的发起人不是大家都不知道你是谁吗你怎么还视频直播露脸啊！那个女票你弟弟都被害死了你咋还这么淡定啊！不是说时速三百多吗怎么警车总是跟在屁股后面啊！最后那场戏，话说怎么全部赛车手都成嫌疑犯了！怎么一比赛警察全来了！你丫个发起人连当地警察都搞不定你发起个毛线怎么保障胜利者的利益啊！就这样的比赛都能办了一届又一届啊！随后认定真凶的过程也太潦草了吧！48小时啊你丫是不是神啊可以开这么久的车啊！完了第二天还能正常去比赛还赢了啊！临到头人性爆发那一幕扯得蛋疼啊！……

剧情简单粗暴，这样简单的剧情编剧你肯定没拿多少钱吧？剧本相对速系更小家子气，但是就是这样简洁的剧情，将所有的重点都放在了飙车上，让人热血沸腾！我不了解是否足够忠于游戏，但是这一定是一部好的类型片！好的商业片！

所以，即便有这么多吐槽的硬伤，还是必须给此片打7.5分！3D效果超赞！不去电影院看真是浪费，这种电影在电脑上看简直就是暴殄天物！

男主角托比和小伙伴们应斯塔克工业掌门人霍华德斯塔克邀请，帮其改造反重力车。在随后的斯塔克博览会上，来自英国的女买家茱莉看上了这辆车，托比凭借自己高超的驾驶技术，把这辆车卖了一个好价钱。但由于他跟斯塔克在营销方案上存在不同看法，终于矛盾升级到双方不得不用赛车较量一场的地步。托比的小伙伴在比赛中翻车丧生，托比也含冤入狱。

两年以后，托比出狱，适逢霍华德斯塔克的同行，前哥谭市首富，如今的军火企业OCP的总裁决定组织一场比赛。获悉仇人有份出赛后，托比也决定参加。他借来了当年自己参与改造的那辆反重力车，然后开着它一路非常高调的从美国东海岸窜到了西边的加州。一路上这辆飞车帮他逃过了警察叔叔的追捕，冲破了喜欢乱打手枪的小喽啰的堵截。这辆车对托比有情有义肝胆相照，与他相依为命同甘共苦，托比一直把它当做亲生骨肉一样教它养它。最后在开始比赛的前一天车被玩儿坏了。

后来托比另外弄了辆车然后赢了。

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爱上一匹野马，可它在上赛场前被人干翻……

这部电影最让人万万没想到的是，在影片大部分时间被大部分人车轱辘一样翻来覆去的念叨，给观众造成一种感觉，仿佛得到了它就能制霸银河系、征服全宇宙、登上人生巅峰的那辆银色野马，居然没有撑到最后的关键比赛开始就被反派手下给用辆垃圾车给撞烂了。我都已经有点觉得这辆车才是第一主角了，结果最后一场决胜战它却没份参加，真是太浪费感情了。

影片的第一主角托比被设定的有点像是车的附庸了。虽然对朋友有情有义等优秀品质在他身上也有体现，但这些显然没有做到比以往的电影主角更让人印象深刻。于是主角剩下的最大的特点就成了开车好，而这一点是一定要跟车结合在一起才能体现出来的。所以本片的主角的任务就变成了单纯的让车动起来。《极品飞车》的游戏向来也没什么生动的剧情和人物，而本片的改编方向能明显看出来是偏向于展现原作的，在此基础上，人物塑造方面做到现在这一步也还可以接受。

女主角以及主角的小伙伴们倒是刻画的比主角生动些，大部分笑点都是两个配角Benny和Finn贡献的。尤其是黑人青年Benny，每次出场都是驾驶不同的飞机，最后连军用的都开出来了，终于把自己搞进监狱去了，实在是花样作死界的一颗新星。由于被前面的剧情给强化了，最后决赛时天上那架记录实况的直升机，还有警察叔叔用的飞机，看到它们时我第一反应都是，会不会是那货又来了。

把电子游戏里面的华丽场面搬上大银幕对于好莱坞来说难度越来越低了，前几年的《生化危机》系列和《波斯王子》虽然没能成为经典之作，但至少已不像早年那些山寨感浓厚的游戏改编电影一样承受一边倒的差评了。本片的改编思路有点类似于《生化危机》，着重于游戏场景的还原，仅仅是良好的视觉效果就足可让大部分观众觉得值回票价。然而从观众对最近几部生化系列电影的热情下降和审美疲劳能看出，《极品飞车》要想一直拍下去，还得有优质的剧本作为支撑，光靠动作场面的堆积是很难长久的抓住观众的心的。毕竟同样的招数不能对圣斗士使用第二次。

最后提一点小细节，好莱坞电影但凡演到有人因车祸而死，此人一定是没系安全带的。本片的Pete出事前就有这样一个特写。而最后大难不死的女主角茱莉，虽然不见得是她的安全带起了多大作用，但还是能看出影片在试图让观众们在潜移默化中建立起‘安全带”和“安全”的联系。虽然影片整体上表现的飙车这件事其实是不是什么好事，但至少在安全带这样的细节方面还试图把自己的形象稍微矫正一点，体现一点社会责任感。与之相比，前一阵的《急速天劫》则在戴氧气面罩的细节方面百密一疏了，有点小遗憾。
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今天的《极品飞车》前面都贴了《美国队长2》的Sneak Peak，一开始是队长和猎鹰的相识，两人一起跑步锻炼身体，队长时不时的调戏一下这位后辈（其实他也不是故意的，应该还是出于礼貌，可惜他的体能太异于常人了）。接下来黑寡妇开车接队长去“约会”，然后就是大家应该都已经看过的那段四分钟的动作戏，就是队长去印度洋上一艘轮船上去解救被困的神盾局特工那一段。

最近因为太期待《美国队长2》，所以各种关于队长的脑洞，除了本片当中不能忽视的钢铁侠爸比之外，同期的《雪国列车》也让我不自觉的想到队长当年带着巴鸡去劫火车抓佐拉博士那一段。

开场前一分钟，我还在千叮咛万嘱咐自己，一定要客观理性。可开场不到十分钟，早忘了个一干二净。身为NFS游戏老玩家、飙车电影狂热迷，看过《极品飞车》怎么可能保持理智，逻辑细胞怎么可能不被肾上腺素冲到瘫痪，思维神经怎么可能不被激情洪流泡到短路。说真的，只要你体内有哪怕一丝丝的雄性激素，怎么可能不被这部影片征服。不夸张的说，即便你是个盲人，在影院坐上两个小时，耳边呼啸着风驰电掣的声音，感受着座椅下音效带来的颤动，这票价也花得值了。

除了《极品飞车》，我不会建议盲人去“听”近二十年任何一部飙车电影。那里面充斥了太多爆炸声、子弹出膛声、撞飞垃圾桶、撞坏墙壁和玻璃的破坏声，那都是掩盖引擎声感染力不够的怯懦举动，就像片中金发美女评价那辆改装车一样，是没有自信的娘娘腔。要的，我们只需要引擎爆发、轮胎摩擦和金属撞击，间或伴奏几声警笛鸣叫和直升机螺旋桨，再有其他，尽是多余，是干扰上述美妙和弦的噪音。

形容引擎声，有轰鸣、震天、激昂、雄厚、爆发力十足等等，但这些词语在《极品飞车》前都弱爆了，用来形容最低档的跑车也不够格。如果要找出一个词语，应该是残暴，那声响令人由心底发怵，又情不自禁得狂喜，就像涉世未深的孩子踏上一段未知旅程前的心情，那种由听觉细胞传递到全身每一条神经的热切怂恿，麻醉你的理智；看到车身险险擦过，你会情不自禁去踩不存在的刹车。

映后的采访环节，未能免俗，要拿本片与《速度和激情》做个比较。我用间谍片打比方，《速度与激情》就像007，武器破坏花样翻新，大活人开了外挂怎么折腾也不伤，是打着飙车名头的警匪犯罪片；《极品飞车》就像《谍影重重》，回归到赛车片最本质的核心，一招一式都基于现实层面，实用而可信，这里没有满大街被掀翻的倒霉路车，没有把车门打出几百个孔的弹雨，没有铁打的英雄在车里车外飞来窜去，但谁在乎那些呢，看亚伦•保尔单人一骑，绝尘冲向终点，将警车远远甩在后头，便胜过那无数的花哨。

《极品飞车》无法不让人想起六七十年代的好莱坞追车片狂潮，那是爱车的影迷最怀念的时代，《极速60秒》（不是凯奇那部），《粉身碎骨》，《死亡车神》，《警察与卡车强盗》，《炮弹》，《虎口拔牙》，《布鲁斯兄弟》，哪一部不是简单质朴，野蛮壮观，直来直去中自有盎然的生机、不败的精神，而且动辄连追上几十分钟，真叫一个高潮迭起。《极品》里倒霉的警车被拉断了车轴，猜猜致敬的是哪一部老片。开头汽车影院放的就是1968年的《警网铁金刚》，史蒂夫·麦昆在旧金山公路亡命追凶，福特野马与道奇查杰的巅峰对决，那是影史永恒的追车经典，只能并肩，无法超越。

如果你是游戏迷，《极品飞车》不仅会让你心跳加速，更会让你眼角含泪。大量从车窗望出的主视角镜头，随即切换到摄影机紧紧跟随车尾，就差让观众手握方向盘了。大型SUV被掀翻的场面，警方直升机入画的角度和轨迹，若玩过游戏，会捂紧嘴巴低呼：太有诚意了！纽约到加州的超长“拉力赛”，穿越不同的地貌，从路线到地名都是16代游戏剧情的逼真复原，沿途每一条“赛道”都可以从历代游戏中找出原型——这是史上最富游戏精神的游戏改编电影，而且我觉得没必要加之一。

这场穿越之旅，本身也凸显美国乃是汽车主宰的文化事实。正是这些跨域州界、连通都市森林沙漠田园的公路，将松散的联邦制国家结合成一个整体。百分之八十时间都坐在车里的主角，当然是美国精神的代言人，他们乐观坚强，他们活力旺盛，他们敢爱敢恨，他们无所畏惧，他们用赛车来解决恩怨，就仿佛骑士在马匹上用长矛较个高下，多么快意恩仇，又多么坚毅优雅而有诗意。

我们已经很久没见到原汁原味的飙车电影了，时下的作品或多或少掺杂了枪战，格斗，黑帮，泡妞，偷盗，反恐，改装武器，定时炸弹，秀胴体和肌肉，不是说那些不好看，但它们稀释了飙车的本真追求。六七十年代离去太久了，想看不含杂质的飙车片，必须看那些老古董吗？《极品飞车》告诉我们，完全可以有新的选择。坐进方向盘后，把一切杂念抛诸脑后，绷紧肌肉，深呼吸，加速冲向未知的前方，这就足够了，任何干扰只会稀释竞速的魔力。当你看到视野被动态模糊幻化成一片醉人的迷离，此刻的你只想借得一双翅膀，冲上蓝天，与鹰共翱翔，那是挣脱一切、无拘无束的终极表达。野马，萨林，布加迪，帕加尼，兰博基尼和科尼塞克，呼啸着冲刺吧！（文/方聿南）