个人评分:0分 这部电影“期待”已久,想看看美国人是怎么扯淡的,结果成片比我想得更加扯淡。 电影是根据《忠诚:英雄主义、友谊、牺牲的史诗故事》一书改编的,主要描写了黑人杰西和白人哈德纳飞行员之间的友谊,电影也基本是这样的。前半部分主要写黑人主角的家庭、和哈德纳的友谊、训练的不容易等等,巴拉巴拉了一个小时,能看出来他俩关系不错,但并没有感觉友谊多深。后半部分主要描写战争,差不多有3、4场战斗,第一次空战黑人主角驾驶的F4U击落了苏联的米格战斗机,还躲过了志愿军的极强火力炸毁了鸭绿江大桥。我只能说这段槽点满满,首先,在真实历史上这场空袭,根本没有受到战斗机拦截,电影为了凸显黑人主角高超的驾驶技术,特意安排了一架米格战斗机被主角击落的虚假情节。在历史中,F4U击落MiG-15的唯一战果由海军陆战队航空兵Jesse Gregory Folmar于1952年9月10日取得。其次在影片中,主角一行人成功炸毁了鸭绿江上桥和下桥,但在真实历史上,当天美国空军可以说是“无功而返”,上桥没有被炸毁,一直留存至今被称为“中朝友谊桥”,而电影中改编成了美军大获全胜。还有在这场战斗中,中国志愿军火力极强,但主角一行人愣是没被打到,所有战机居然能全身而退,实属主角光环拉满。第二场战斗是夜袭美军基地,中方和美军交火堪比二战美日战斗场面,把美军打得毫无还手之力,反正给我看懵了。第三场战斗中方再次突袭美军基地,中方火力依旧很强,把美国人打得念圣经,直到黑人主角一行战斗机赶到轰炸我方阵地才扭转局势,然后主角从天上飞过时被中国志愿军轻武器打中,被迫降落,腿被卡出嗝屁了,后面就是葬礼、好友安慰主角妻子、煽情、电影结束。 全程我没有被友谊、亲情或者其他的感动到一丝一毫,因为我知道他们在通过这部电影美化他们的侵略行为,全片把中国志愿军刻画成火力强劲的敌人,来反映出美国人的无助和可怜,还来了一波击落米格战斗机的虚假历史情节来夸大主角实力,实属不要脸。影片重点刻画了主角二人的友谊和家庭,但我看得毫无波澜,一方面是因为电影描写的不行,感受不到,另一方面我清楚他们是侵略者,他们可怜,那我们就活该被打?侵略者还成了受害者,打赢了拍美国精神,打输了就拍小人物故事,纯纯的反战败电影。最后主角葬礼的时候,我甚至在笑,庆幸着他终于死了。全片最好的场景就是结尾葬礼了,让我乐呵了一下。
好看,落一架飞机下去救另一架飞机,生命比财产重要,好看,很感人。拍得不错啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊为什么要写那么多字阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊
“战争初期,中国人民志愿军空军还相当年轻、弱小,空战主要是苏联空军打的。后来的大机群作战,特别是与F-86大机群作战,仍由苏联空军唱主角,中国人民志愿军空军协同其完成作战任务……没有苏联空军的大力支持,中国人民空军就不会发展得那么快,志愿军空军也很难取得如此辉煌的战绩。” ---《我的战斗生涯》作者:一级战斗英雄、前空军司令员王海上将
苏联空军的首战发生在1950年11月1日。这一天,苏联空军在丹东—新义州一带拦住美军飞机,一举击落敌机2架。而地面的高炮部队,也击落了击落敌机2架。此后的半个月内,苏联空军又击落了23架美国飞机。
据中国军事科学出版社2000年出版的抗美援朝战争史(三卷本)第一卷第十章的资料表明:“苏联空军从1950年11月1日开始,在中朝边境鸭绿江上空与美国空军作战。
朝鲜战争,苏联空军战斗出动63000余次,其中团以上编队出动818次,实施编队空战1400余次,共产生“王牌”飞行员52名,其中“四料王牌”2名;“三料王牌”3 名;“双料王牌”10名。 朝鲜战争中,苏联空军52名“王牌”飞行员,按战绩排列如下:
第一名:第303歼击航空兵师第17团副大队长H·B·苏佳金大尉,朝鲜战争期间,他战斗起飞149次,空战66次,击落美军战机22架,其中F—86“佩刀”式战斗机15架。他还创造过月击落敌机的纪录:5架,按美国标准,他是“四料王牌”。苏佳金这位朝鲜战争中排名第一的“王牌”,最后职务是空军少将,1978年退休,于1986年11月12日逝世,享年63岁。
第二名:第324歼击航空兵师第176团团长叶甫根尼.佩佩利亚耶夫上校,他战斗起飞108次,击落美军战机19架。佩佩利亚耶夫不是击落美军飞机最多的飞行员,却是最具传奇色彩的飞行员。 佩佩利亚耶夫保持了苏军的空战胜率第一:平均一次战斗出动就击落敌机0.19架,也就是说,每战斗出动5次,美国空军就有1架飞机要裁在他手下;他还创造了一个奇迹,把一架负伤的F—86“佩刀”式喷气式战斗机迫降在中朝方控制地区,成为苏军在朝鲜战场获得的唯一珍贵的战利品,他被誉为“米格走廊”上的猎手。 在击落19架美军战机后, 1952 年 4 月 22 日,佩佩利亚耶夫上校被授予代表苏联英雄称号的“金星奖章”。 佩佩利亚耶夫从朝鲜回国后当过一段时间的试飞员,后来因伤改行到学院里做起了工程师。1985年退休。 第三名:苏联空军303师18团大尉飞行员列夫.科里洛维奇.史楚金,击落美军飞机击落17架。史楚金在朝鲜战争中受了伤,结束了飞行生涯,但一直从事飞行顾问方面的工作,最后被升为上校,于1977年退役。 第四名:苏联空军303师523团少校飞行员德米里·奥西金开创击落敌机15架的纪录。 第五名:塞格.马克诺维奇.克拉马连科,击落美军飞机13架。克拉马连科少校在一次空战中,被美军上校联队长为首的3架飞机夹击,他连续做了几十个螺旋滚转和极限过载筋斗摆脱了困境,并利用一次翻筋斗的有利位置抓住机会开火,将美军上校的座机打得凌空爆炸。“二战”他曾经击落1架德军战机。战后,克拉马连科从事飞行顾问工作,并还出版了一部自传,还是俄罗斯退伍兵协会的副主席。 第六名:苏联空军第303师18团中校飞行员亚历山大.斯莫尔契科夫(“二战”战果4架)、苏联空军第303师17团少校飞行员米哈伊尔.波诺马列夫、苏联空军第324师176团少校飞行员康斯坦丁.谢贝尔斯托夫等3人,分别击落12架,并列第六名。 第七名:苏联空军第303师523团少校飞行员斯捷潘.巴哈耶夫(“二战”战果11架)、苏联空军第303师523团大尉飞行员格里高利.奥卡伊、苏联空军第324师176团大尉飞行员彼得.米劳什金等3人,分别击落11架,并列第七名。
第八名:苏联空军第324师176团大尉飞行员伊万.苏科夫、苏联空军第303师523团上尉飞行员德米特里.萨莫伊洛夫等2人,分别击落10架,并列第八名。 第九名:苏联空军第324师176团少校飞行员谢拉菲姆.苏博金(“二战”中击落德机6架)、苏联空军第190师821团少校飞行员弗拉基米尔.扎别林、苏联空军第303师17团大尉飞行员尼古拉.杜卡申科、苏联空军第216师518团大尉飞行员米哈伊尔.米金等4人,分别击落9架,并列第九名。 第十名:苏联空军第303师17团中校飞行员格里高利.普洛夫、苏联空军第324师176团大尉飞行员格里高利.杰斯,(“二战”战果5架)等2人,分别击落8架,并列第十名。 第十一名:苏联空军第303师523团中校飞行员亚历山大.卡拉谢夫(“二战”战果30架)、苏联空军第324师196团中校飞行员阿列克谢.米图索夫(“二战”战果5架)、苏联空军第303师18团少校飞行员帕维尔.安东诺夫、苏联空军第32师91团少校飞行员谢苗.费多列茨、苏联空军第324师196团大尉飞行员格列夫.伊万诺夫、苏联空军第303师17团大尉飞行员瓦西里.舒列夫、苏联空军第324师196团大尉飞行员弗拉基米尔.阿尔菲夫、苏联空军第324师196团大尉飞行员伊万.赞帕拉涅夫 、苏联空军第303师17团大尉飞行员尼古拉.沃尔科夫等9名飞行员,分别击落7架,并列第十一名。
第十二名:苏联空军第324师176团上校飞行员谢尔盖.维什雅可夫、苏联空军第97师16团少校飞行员阿尔卡迪.博伊斯托夫、苏联空军第303师17团少校飞行员斯捷潘.阿捷姆岑科、苏联空军第303师师部少校飞行员阿列克谢.卡柳兹尼、苏联空军第216师878团少校飞行员尼古拉.扎梅斯金 、苏联空军第351团大尉飞行员阿纳托利.卡列林、苏联空军第324师196团大尉飞行员鲍里斯.博卡奇(“二战”战果2架)、苏联空军第324师196团上尉飞行员伊费多尔.谢巴诺夫等8名飞行员,分别击落6架,并列第十二名。这8名击落6架美军战机的飞行员中,第351团大尉飞行员阿纳托利.卡列林最具传奇色彩,他的空战特点是擅长夜战,美军B—29轰炸机的克星。 1952 年 7 月 10 日晚,苏军4架 351 团的米格-15 奉命拦截4架进行夜间轰炸的 B-29 轰炸机,在雷达和探照灯的帮助下,卡列林击落了其中两架并重创第三架,这次空战迫使美国远东空军停止了夜间空袭,直到美国空军 F-94 和海军的 F3D 夜间战斗机能够提供护航为止。 卡列林到朝鲜战争结束,共击落了 5 架 B-29,全部是夜战战果,他是苏联空军唯一的夜战“王牌”。 第十三名:共15名飞行员分别击落5架美军战机,并列第十三名。 分别是校官4名:苏联空军第151师28团中校飞行员维克多.科尔雅丁(“二战”战果15架)、苏联空军第190师821团少校飞行员阿法纳西.奥列尼查、苏联空军第97师148团少校飞行员阿纳托利.巴什曼、苏联空军第190师821团少校飞行员格里高利.德米特留克(“二战”战果18架)
尉官11名:苏联空军第50师29团大尉飞行员斯捷潘.纳乌缅科 、苏联空军第303师523团大尉飞行员日耳曼.萨塔洛夫、苏联空军第303师196团大尉飞行员尼古拉.谢拉蒙诺夫、苏联空军第303师18团大尉飞行员尼古拉.科尔年科、苏联空军第324师196团大尉飞行员鲍里斯.阿巴库莫夫、苏联空军第324师196团大尉飞行员尼古拉.冈察洛夫、苏联空军第303师17团大尉飞行员谢尔盖.比契科夫、苏联空军第324师196团大尉飞行员维克多.穆拉夫约夫、苏联空军第324师523团大尉飞行员弗拉基米尔.波波夫、苏联空军第32师224团大尉飞行员格里高利.布雷里泽、苏联空军第303师18团上尉飞行员瓦西里.斯捷潘诺夫。
据俄罗斯后来公布的资料显示,苏联空军第32师大尉飞行员鲍里斯.西斯科夫是苏联朝鲜战争中的最后一名“王牌”飞行员,先前公布的51名“王牌”飞行员西斯科夫不在统计之列,在此应该补充一笔。
1953年7月20日,苏军6架224IAP团的米格机在苏峰地区完成了一次波澜不惊的巡逻。大约在13:00,苏联战斗机返回了驻地,领队长机和僚机是首先降落的,第二支双机编队跟在后面,只剩下鲍里斯.西斯科夫大尉和他的僚机弗拉基米尔.克里莫夫上尉在天上。 他们两人已经下降到150米高度,整准备要降落。这时,克里莫夫座机上的测距仪传感器开始在他的耳机里叫响,这种设备在探测美军佩刀战机的测距仪时相当有效。 过了一会儿,西斯科夫要求克里莫夫把后面的美军追兵清掉。在米格机下方是一支美军佩刀双机编队,飞机后拉出的黑烟显示他们正在全速追赶上来。 西斯科夫驾驶米格—15战机笔直地左转爬升,美军长机也试着去这么做,但是美军长机的速度过快,冲到了西斯科夫战斗机的瞄准具里,西斯科夫攻击了F-86长机,这架美军4FG大队的喷气机坠毁在苏军机场附近。 第二架美军佩刀躲开了弗拉基米尔.克里莫夫的攻击后躲进了一片云里,仓皇逃跑。 至此,在朝鲜战争结束前夕,西斯科夫的战绩上升到第5架,也是他的最后一个战绩,使得他成为苏联空军在朝鲜战争中的最后一位“王牌”。 朝鲜战争中,苏军第64歼击航空兵军第二任军长Г·А·洛博夫空军中将和22名飞行员成为“苏联英雄”。苏军第64歼击航空兵军共有52名飞行员击落5架以上“联合国军”战机,成为“王牌”飞行员。
作为用真实的历史背景所改编而成的传记型电影,首先你就要做到真实,但看下来,真人是有了,但他的那些“光辉”的战绩真的有吗?说句折寿的话,他有的也只是在那个他的祖国发动战争,侵略他国时,他在那支空军中所代表的一个吉祥物般的符号,而且这个“吉祥物”还刚好在那场战争中去世,而且连尸体都没有回到故乡,这看起来就是他所有的意义。
这里所扣的两星就来自上述的不真实,不带有什么个人色彩的东西,不真实的承认历史,靠编造历史来为现代的矛盾做缓和,也为自己过去错误的行径找借口,当真是美国现在社会舆论场上的风格,相当的无耻。以前是傲慢的无视,现在是疯狂的欺骗。
其实最好笑的还是评论区中的“妙语连珠”:“美军以人为本,从来不用人海战术”,“这是一部反战电影”,“当美国在朝鲜土地上时,我们是不是也在别国的土地上?”“这是真人真事改编,好感动,都是真的!”
是反战,还是反战败,这个简单的概念其实很容易看清。这部电影里面有讲述这场战争真正的原因吗?哪怕一丁点,他有表露出所谓“不义”之感吗?有哪怕一丁点的忏悔吗?完全没有,这样的电影在国内就是妥妥的“历史虚无主义”,而在美国就能看成是“好的主旋律电影”,真是讽刺啊。
战斗中的“丰功伟绩”就不说了,评论区里的差评君都已经梳理的一遍,这些就和壮志凌云2一样,我的心里早有的预期,也根本就不会有什么期待,在这部电影预告出来时,我就是想看看他是否会对“朝鲜战争”有哪怕一丝的反思,甚至是给出客观的评价,但是很可惜,美国还是那个美国,美宣框架下的主旋律电影永远不可能是尊重历史的。
2023.02.06
这是一部描写朝鲜战争期间美国海军首位黑人飞行员杰西·布朗中尉和白人汤姆·哈德纳中尉之间友谊和忠诚的故事。这部电影源自朝鲜战争的一个真实事件:美国海军第一位黑人飞行员杰西布朗,在那个时代因肤色受到各方面的歧视,他的僚机是白人哈德纳,他们在长津湖上并肩战斗,布朗被志愿军火力击中油箱迫降在长津湖畔的山上,飞机变形卡住布朗,哈德纳为了救布朗,损失一架完好的海盗战机迫降附近,试图营救布朗,但还是失败了。2013年88岁的哈德纳经过北京去朝鲜寻找布朗的遗骸,也没能成功。电影改编自2015年马库斯著作《忠诚:英雄主义、友谊、牺牲的史诗故事》,其反映的主导思想是人要忠诚于谁?从书和电影看到的是夫妻之间的忠诚,看到的是战友之间的忠诚,人的生命高于一切……
美国空军基地星座点罗德岛北金斯敦,奉命调到32战斗机营的汤姆·哈德纳中尉报到后来到更衣室,进门就听见有人在洗漱间大声呵斥“你一文不值,是的,我在跟你说话,你宁愿逃跑,我说跑”,还有摔打声,接着一个黑人飞行员从里面若无其事的出来,里面再没别人。如果是现在,汤姆会认为他在和人手机通话,可是那个年代哪有那玩意呀?所以猜测黑人是趁没人在里面自我发泄。汤姆问“一切还好吗”?黑人没回答他,哈德纳主动上前握手自我介绍,黑人飞行员回道“杰西·布朗”,两人算认识了。
分配搭档时,新来的哈德纳成了布朗的僚机。在欢快的音乐旋律下,两人驾驶着飞机沿着海岸线尽情的飞翔,还不时的抖动翅膀,做出各种动作,低空飞行大秀身手。空军飞行员是时代的佼佼者,社会的宠儿,那个年代的女孩多崇拜英雄,谁获得过勋章谁就是英雄。哈德纳坦言他出生晚了,生不逢时,没有赶上二战。
那个年代美国的种族歧视非常严重,布朗成为一个黑人飞行员,遭受了种种歧视、偏见和不公,背后战友的议论,和邻居打招呼被傲慢无视,夫妻俩开玩笑打闹的动静大了点竟遭到投诉,这些布朗都忍了,忍是那个时候黑人最好的选择。
海军换装新型飞机F4u海盗船,它被称作“寡妇制造者”,还称她为“军官的破坏者”,总之是恶名远扬。杰西好像从一开始见到这架飞机就打怵,别人很快喜欢上了它,杰西却左看右看,犹犹豫豫,似乎下了很大决心才坐进去。杰西对妻子黛西说出心里的顾虑“这架飞机将是我的死亡”。杰西几次飞行后直觉不好,感觉不能像驾驶“熊猫”一样自由飞翔,这让同样相信直觉的黛西忧心忡忡。所以在汤姆第一次来杰西家时,黛西就托付他一件事,一旦杰西上了航母和飞机,请你在杰西身边。黛西是个有思想的女人,他问汤姆“除了上帝,祖国和荣誉,你为谁而战?”汤姆一时没有回答上来,不过经历了残酷的现实后,他应该有自己的答案。
在美国莱特号航空母舰上进行着陆测试前,布朗躲在卫生间等着战友们都离开后才出来,他又对着镜子自言自语的发泄了一通才离去。看来他的心理压力一直很大,这是他释放压力的一种方法。哈德纳一次着陆成功,他的飞机稳稳的降落在航母甲板上,赢得同伴赞许。现在轮到布朗开始着陆了,航母上的黑人水兵兄弟都出来为布朗加油助阵,可是布朗还是紧张的不知所措,没有听从着陆安全员的引导,第一次降落失败,还好及时拉起了飞机。沉下心来的布朗终于第二次降落成功。虽然全部通过着陆测试,但是哈德纳获得满分,布朗列全队最后一名。
莱特号航空母舰来到意大利海岸外的地中海,在一次飞行测试中,战友莫林飞机降落时失控跌入大海,机毁人亡。杰西向汤姆第一次道出他的恐惧和担忧源自种族歧视,在飞行学校游泳考试,教官不相信黑人会游泳,强迫杰西考了十次,他们往水里扔雪,给他泳衣上加了重物,长时间把他留在冰冷的水里,杰西感觉他死在水中他们都不会在意的,好在每次他都通过了测试。驾驶熊猫飞机他可以看到一切,掌控自己,降落时从高空看到跑道,准确降落。可是驾驶海盗船飞机他什么都看不见,一切都要听着陆安全官的,你可以指望着陆安全官,曾经多少人告诉他放弃和退出,甚至遇到过死亡威胁,他很难相信那个安全官不会故意毁了他。你们可以不按照规定去做,他如果自行其是,就不会在这里了,这就是赤裸裸的种族歧视。
在法国的戛纳,美国海军大兵们度过了开心的一天,杰西在沙滩上偶遇电影女明星丽兹·泰勒,泰勒邀请他们参加一个酒会,在酒会上他们和女明星开怀畅饮,共同豪赌,汤姆输光了钱,但是很开心。接着他们来到另一处酒吧,杰西给汤姆戴上自己的勋章,怂恿他去和不远处钟意的法国女人搭讪。遇到来挑衅杰西的水兵,他们一起出手打架,共同进退,非常开心,打架是最能促进男人之间友谊的行为,有时候是对手,要不咋说“不打不成交”,更何况是队友。他们之间的友谊一下子加深很多。
朝鲜战争爆发,32战斗机营被紧急调往韩国,他们的任务是消灭朝鲜新义州的防空炮,说好的轰炸鸭绿江大桥由B-29轰炸机负责,杰西在配合汤姆击落一架米格战斗机后,不知哪根筋搭错了,非要冒着密集的防空炮火,擅自离队单独低空去攻击鸭绿江大桥,汤姆咋劝都劝不住,还真让他歪打正着了,看着得意洋洋的杰西,汤姆直摇头。汤姆递交的战斗总结报告中实事求是的叙述了杰西无视指挥官的命令,擅自行动的事实,指挥官托马斯·西森一席话让汤姆也受益匪浅“战争很快会被遗忘,所有参加战斗的英雄以及他们获得的所有荣誉都在历史中消失了,而战争永无休止,没有胜利的一天,没有终止线,而战友间的友谊和信赖是不是一瞬间可以定义的,要靠一生去争取,所以最重要的是带他们回家”。杰西因汤姆的报告而没有得到晋级,汤姆找到指挥官对报告做了修正。杰西并不买账“你要真想救我就放下救生衣下到水里来”,对汤姆震动很大。而航母上的黑人士兵兄弟在法国戛纳筹钱给他买了一块手表让杰西很感动。
32战斗机营执行一项为被围攻的地面部队提供空中支援的任务,本来没有多少危险的任务,不想杰西的飞机挨了两颗步枪子弹竟然打中油箱了,迫降后杰西的腿卡在了飞机驾驶舱里,汤姆也冒险迫降,他使出浑身解数,也没能救出杰西,夜幕降临,救援飞机赶到时杰西已经不行了。汤姆离开杰西的最后一句话是“我会回来找你”。没有想到汤姆再也没有能够回来,他的战友奉命去摧毁了那两架迫降的飞机。
1月17日更新:
有些人好急啊,是被踩到尾巴了吗?好几个拿这片跟《长津湖》做对比的,还有想看我评价《长津湖》的?那咱就来说说这两部电影。
论还原历史,长津湖里主角团击落F4U用的是巴祖卡,本片中用的是莫辛纳甘,一枪入魂。相比之下哪个可信度更高不用多说了吧?还是说煤粉为了帮《忠诚》洗地,选择相信中国队长的存在了?
关于鸭绿江大桥,就像我下面正文里说的,一共两座桥,美海空军炸了三年,到头来只炸断了一座,还是Primary Objective之外的Secondary,还是空军的战果。本片中直接改成了海军战果,一击必杀,两座桥全部炸断,顺便把马润两年后取得的MiG-15战果也抢了,真的好意思么?《长津湖》里的水门桥好歹是真的被炸断过的,美军靠空运部件修复,在电影中也有所表现。两部《长津湖》战斗场面确实魔幻,但好歹对历史还是*比较*尊重的。
论票房,《忠诚》这片子是某些人所谓的“环大陆”上映,Open Weekend票房不到600万美元,打破了美国几十年来感恩节假期票房的最低纪录,最终全球票房21,372,645美元。《长津湖》上下两部共计约15.3亿美元,平均每部7.65亿美元,大约是你们深爱的细节严谨的故事感人跌宕起伏的《忠诚》的70多倍。。。
总而言之,现在你们是救不了《忠诚》这部美国人自己都看不下去的魔幻片啦,至于战争结果,朝鲜仍然是独立自主的主权国家,鸭绿江大桥也仍然屹立不倒。你们说美军飞行员如何如何,也改变不了二战朝战双王牌戴维斯的Dog Tag被放在军博里供人欣赏的事实。建议还是go get a life吧~~~
------------- 分割线,以下是原影评 -------------
槽点实在太多,一时间竟不知从何说起。先从几场打戏分析一下吧。
一、鸭绿江大桥
本片第一场战斗是轰炸鸭绿江大桥。片中严重夸大了各类空对地武器的精度与威力,经典烂片大轰炸也只能自愧弗如。本片里仅仅4架A-1天袭者与1架F4U的一轮打击就将两座大桥全部炸断。且不说小当量铁炸弹和航空火箭弹有没有那么大的威力和精度,美国海军如此明目张胆地抢空军的功劳,真的好吗?现实中的鸭绿江姊妹桥只有一座被炸断,而且还是空军的B-29炸的。另外一座一直使用到战争结束,现在名为中朝友谊桥。
鸭绿江大桥分为上桥和下桥,下桥是公路桥,而作为公路铁路两用的上桥则是美军轰炸的主要目标。
1950年11月8日美国空军先派遣了100多架B-29对鸭绿江大桥进行轰炸,将下桥炸断,形成了今天的鸭绿江断桥。为什么一次派出100多架?就是因为轰炸精度太差,只能用数量来弥补。即便如此B-29还是炸偏了,作为主要目标的上桥几乎没有受损。因此在11月14日,美军又派出34架各型战机组成混合编队再次轰炸,再次将上桥炸伤。
然而第二次轰炸也未能将大桥炸断,在当地工人协助下,受损的桥面很快被修复。同时,由于江面结冰,志愿军不需要大桥就能跨过鸭绿江,因此美军于12月5日停止了轰炸行动,直到1951年2月才恢复轰炸,从那时起一直炸到朝鲜战争停战,最终也没能将上桥炸断。
本片时间点在11月,因此讲的应该是11月14日的事,当天的行动可以说是徒劳无功。然而经过电影的改编,不仅空军炸断的下桥变成了海军的战果,连一直存续至今的上桥都被炸了。主角团飞临大桥上空时两座桥均完好无损,再加上Briefing时的一句"But they missed",彻底抹去了空军的战果。如果现实中真正炸断大桥的飞行员看到自己的战绩,被海军以政确的名义送给了征服者康,可能会蛮无语吧?
二、F4U击落米格-15
朝鲜战争中有过数次螺旋桨飞机击落喷气机的记录,能确认的战果有F4U击落MiG-15,Sea Fury击落MiG-15,La-11击落F-86,Po-2击落F-94等。其中F4U击落MiG-15的唯一战果由海军陆战队航空兵Jesse Gregory Folmar于1952年9月10日取得。
记载中1950年11月14日的空袭并没有遇到战斗机拦截。本片中为了凸显Hangman的技术,特意安排了架MiG来打,完全不考虑二者之间的代差(这是搞壮志凌云2上瘾了?)如果MiG真的这么容易对付,开战初期P-51和P-82这对螺旋桨兄弟也不至于被单方面屠杀,迫不得已转行CAS不是?
看来海军这帮人抢了空军的战果还不够,还要来抢陆战队的击杀记录。。。
三、志愿军的火力
本片中志愿军有三次出场,第一次是守卫鸭绿江大桥,使用防空火机攻击美机;第二次是夜袭美军基地,第三次是莫辛纳甘对空射击,将主角击落。
其中第一次出场,中方对空火力直接拉满,密度远超中途岛,美机编队前后左右都不断有炮弹爆炸,而没有一架飞机哪怕受损一点。其观感仿佛防空炮是故意避开主角团一样。
第二次出场,夜袭美军基地,直接给我看傻了,照明弹开路后,瞬间无数挺机枪同时开始射击,子弹仿佛打不完,火力近乎血战钢锯岭里日美双方之和,压的美军抬不起头。之前喷长津湖是神剧的要是看了这片子,估计得去美国找这片的军事顾问决斗吧。还是说美国人拍出来就可以接受了呢?
第三次出场,短小精悍而不失惊艳,大概就是主角团从天上飞过去,地面上一个班长喊了句什么,然后三四名战士拿莫辛纳甘对空射击,几枪过去把主角油箱打漏了。然后主角就掉下去摔死了。这下咱也不知道谁拍的是神剧了。
四、Miscellaneous
最后放一些有趣的细节吧
1. 在战前Briefing时美军特意强调不能进入中国领空或袭击中国人员设施,搞得好像他们很无辜似的,呵呵。
2. 本片和长津湖里都拍摄了美军基地的场景,道具布景都很相似。但本片为了体现条件艰苦使用了比较阴间的滤镜,而长津湖为了表示美军后勤补给充足使用了比较阳间的滤镜,使得两者区别明显。
3. 本片中志愿军对空火力直逼中途岛,步兵火力直逼诺曼底,还有能一枪打下一架战斗机的神枪手,令人感慨。
图懒得补了,等啥时候再整吧。。。
很平庸的片子,我看得都快睡着啦……熬到后面空战什么的,我要吐槽一下,哪有那么快共军这边就开着喷气米格来欺负人了?然后还给螺旋桨飞机打下来了……
与立场无关,就是单纯地觉得不好看。
给某些群体整破防了,这个尼格值得一份炸鸡
立项的时候“倒吸一口冷气”,看完倒想灵魂质问“到底发生过什么事”;几年之间,当中发生的变化和这个电影几乎无声无息的境遇有个不关于电影本身、意外有趣的照映。在“《壮志凌云2》年”再推出这样的电影,只让人感觉到是种碰瓷或是投机取巧;而除去情绪高昂的配乐和所谓大场面,它自己也不知道是要往「战场种族友谊」还是「忠诚宣言」方面靠近,也就白白浪费了这个本来应该很有趣的角色探索。仍然是个有趣的视角,Glen Powell依然深得我心,也就够了。
没有黑人叙事,不知道还能找到什么忠诚叙事的合法性。。。
在11月25日看这电影,实在是太爽太带劲了。
志愿军当年有这火力他敢打华盛顿
四星…本以为是主旋律商业片,结果发现完全是被名字和海报坑害了的误会。本片其实是以人物为主轴的传记电影,具体模式有点像集结号,是以个人经历drive战争的宏大叙事。地面与飞行场面都还算精彩,虽然特效和部分战争场面所用滤镜有点像中国制作。感觉口碑若是发酵凭借这个题材应该能在颁奖季有所斩获。不过我更大的私心还是希望观众能够借此忘记壮志凌云这种个人英雄主义的历史虚无商业片。
侵略他人土地,轰炸他国平民,以期寻找自己的个人价值?美国引以为傲的好莱坞已经成为和稀拉里一样的存在了,早上八点钟排便九点钟起床,只有奴才和韩建愿闻其翔
美国人可以在任何战场拍主旋律,但在朝鲜战场,他们没有这个资格
这片子一没丑化中国士兵,二几乎没有战争场面,三连个中国人正脸都没有,哪招来这么多troll… 虽然片子是很平庸就是了。
中国当时有这火力,美国现在都要走社会主义😧
好看
无聊程度和《金刚川》里面的美军视角差不多吧,可以说是毫无看点的战争片,当然,战争场面也是少得可怜,9千万预算就整出这两三段糊弄事儿的“战争戏”,比战争题材美剧可差远了。故事本身真的没啥可说的,又俗又没有任何创作激情,对于种族元素的使用还不如当年的《红色机尾》,票房扑街真的意料之中,都什么年代了,老美怎么可能看这个。
阿美的主旋律真是离大谱👍
横店诚不我欺,步枪打下飞机
如果故事情节再加上:黑人男主角同白人变性男友,一同开双人飞机时kiss,因为反战不愿开火,而向志愿军喷七色彩虹喷雾,高喊Black Lives Matter,政治就更正确了!
直接就刷好看的人是什么成色?打赢了就拍大场面胜利,输了就拍小人物的感人故事。这次就更厉害了,直接根据真实故事瞎编了。[点赞]
同样是美国主旋律大片,跟Top Gun系列比还是差远了。剧情看了开头就知道结局,没有太多新意,歧视问题也没有深入讨论。当然,对这种商业大片要求就不能那么多了,看看大场面就得了。
老左都可以接受黑子拯救世界了,荒謬的笑出聲