看了两遍还是不太懂,但收获了很多细节,导演对电影的经营的确很出色。编辑的时候突然发现这部电影现在在导演老家加拿大4K重映,不知道有什么新鲜内容。
男主第一次撞车后给了一个商标的镜头,之后开新车时又有一个,紧接着女方就说你买了一辆一模一样的车,然后车开出公路的镜头又和他第一次车祸的开端非常像,紧接着的性高潮疑似就是他在复制车祸的过程中享受到的快感。再之后一群人喜欢复制史上的著名车祸,也就是男主前戏的升级版了。
车祸主持人在开演之前并没有走向高潮的那种兴奋,但撞完之后的解说很明显的享受。事实上只有头脑简单的直男才会见到美眉就两眼放光,深沉的、细腻的以及变态倾向的男人在开戏之前往往是很深沉的,导演和演员抓得非常准。同样是在男主第一次车祸后驾驶新车的那场戏,男女谈到现在的交通情况糟糕、不似以往,也就是在说现代社会对人的影响。最后男主晚间开车载女,疑惑为何街上无人,显然是对这里的一个呼应,但似乎街上还是有不少车的,这里似乎又有对社交焦虑的隐喻。
性高潮和其他形式获得的高潮是一样的,这点导演一直抓得很准,在这部电影里用人物以不同形式取得的快感相互呼应,毕竟化学上都是多巴胺。不过为什么不同的人会偏爱不同的追求高潮的手段?似乎没有很著名的探讨,如果只用基因来解释似乎太笼统了。
男主在观摩夜车祸的第二天开车前抠了一下车上的年检标签,有点类似于揭自己身上的伤疤的动作。
当时男女飙车到了加油站停下来,随后是大段的床戏。暗示两人已经不满足于飙车,在进化到撞车之前两人只能靠上床来弥补开车未能达到预期的快感。
最后一场戏男女追尾还要做爱,又是追求高潮的进一步升级。销魂的表情和绝望的音乐虽然看上去并不真实,却真实反映了人类追求多巴胺的本能,那种陶醉、忘我、不可自持。
经过了洗车戏和勾引卖车经理戏,倒数第二个晚上的同性车震戏之后紧接着的一场就是老炮驾车撞了男主两下,这两场其实是一场。
最后两人开车的公路前方有镜头可以看到CN Tower,应该是在Gardner高速CNE那段向东行驶拍的。
首先,此Crash非彼Crash,这个Crash是加拿大导演David Cronenberg的曾经获得嘎纳电影节特别奖的James Spader主演的一部非常特立独行的电影,不是2004年好莱坞的那部撞车Crash。
它是如何特立独行呢,据说当年在嘎纳电影节公映的时候,很多观众因为不堪忍受而纷纷中途离场,其中包括部分评委,最后它能获得特别奖,是因为陈英雄的支持与坚持。而我呢,我在看到一半的时候,的确也是忍受不了,怎么都看不下去了。所以观众中途离场是无法忍受那些裸露的性爱镜头、变态的扭曲的性爱镜头、疯狂的毫无理由的反复撞车镜头、可怕的除了撞车、性爱、以及在撞破的废车中性爱就没有别的镜头的镜头。
血腥,冰冷,疯狂,绝望,怪异,可怕,不可理喻,不能接受。
这甚至都与欲望无关。我从中根本看不到男人与女人的生理上的欲望,其中的性爱镜头似乎就是一种扭曲的渴求,可这种渴求,不是正常男女之间的生理上的吸引力而导致的欲望。那是一种,从中只能感觉到死亡与无聊气息的性爱,而不是能够从中得到爱或者满足的性爱。
我真的很诧异,竟然有这样一部电影。让人觉得,这个世界,根本就没有任何希望与人存在。
至于其中的不断撞车、反复撞车、主动撞车、不撞车不成活的镜头,我倒是觉得比较容易接受了。对撞车痴迷成自己主动地不断地模拟历史上有名的导致人员重伤亡的撞车场景,我觉得充其量表明人内心的挣扎与空虚,可是那样变态的在撞车时候的性爱镜头,就实在难以理解与接受了。
James Spader,男主角,真不愧是以怪异角色闻名。难以想象如今的Alan,当年的James。
其实Ballard根本算不上纵欲狂欢者,在Catherine抹上香皂的手揉弄阳具的时候,他就本能地拒绝这种例牌式的无聊动作。在这张强大的性欲之网里,每个人都渴求近似疯狂的做法,包括场所(仓库、办公桌、停车场、洗车房直到最后的公路绿地,向性爱隐秘化的挑战)、语言、幻想,都接近人类行为伦理的边缘(相比之下,AV录像就显得做作,是滥用性的力量,相关探讨参见《天边一朵云》)。对伤疤迹近毒品的迷恋,构成这种超凡体验的强大吸引力(无论如何,Ballard用阳具插入Gabrielle大腿上开过刀的裂缝的举动,都是与撞车类似的极端快感,令人惊叹)。Cronenberg展现了他对非常态精神体验的理解能力(这一部作品比A Hisitory of Vilonce要高出许多),我甚至窥见了大师Pasolini的影子,惊艳不下于当年观看的一千零一夜。
一些细节突出了这一众恋疤者(医生、电影制作者、工程师)获得的区别于常规价值的成就感。面对Gabrielle在公众场合公然的挑逗,衣冠楚楚的销售经理根本掩饰不了自己内心涌起的热浪,这有点像一个古时被传教者引诱的可怜少年,这一刻理性力量摇摇欲坠,如果有什么突发事件引爆他的情欲的话,这位彬彬有礼、引人钦羡的中产人士恐怕会不顾一切任由自己发泄被日常礼仪、社会伦理压制的欲火。警察出现中止撞车表演时,观众一哄而散的幽默场景有如法国沙滩边被警察驱赶作鸟兽散的裸体俱乐部成员,当然,两相比较,后者仍然显得羞羞答答。
其实伤疤之于这一众人,就如经历风吹雨打的小花、缺了一条腿的小狗,对这种残缺以及附着其上的暴力幻想,有如找到一个缺口,打开一片未知的,人和世界潜在的巨大力量和蕴藏的无数可能性如绚烂的焰火一般爆发在不为人知的夜空(跟撞车获得的快感不同)。这批高级技术人才在抚摸、舔舐创口之时,定觉得自己已成为蛮荒时代的先知,获得盗取火种的泰坦巨人般的力量。
清醒的观众大概不会认为Cronenberg无保留地赞取这种生活状态,而不过又是一次展示而已,当然受到良好教养的各界人士也未必都会被其中的精神力量吸引。况且他还留了一个缺口,Catherine的乳房、大腿、肩膊被Vaughan弄得伤痕累累,处于复杂的痛苦状态时,Ballard都比往常更加温柔地爱抚妻子,也就是说,除了凶残,人们还有怜恤,和血的交融。
精液,尤其咸的精液是超阶级的。
让人既没有解读的热情,又没有批判的欲望。只能说,大晚上看这个不合适。不过换个角度,也很合适。
7.4 撞车做爱,伤疤阴唇。曾经黑转路,如今继续转粉受阻。柯南伯格总是像写论文般进行电影的前半段,而后一路驶向疯狂危险阴郁粘稠的氛围。Sometimes we get addicted, sometimes, this time for example, after all this drive and drive and drive and sex and sex and sex and drive and sex, well, frankly, my dear, I don't give a damn.
在线看的删节版,性爱镜头全都被消失,变成一部莫名其妙的太监片。期待重看完整版。
大学时就知道这部著名情色片,但当时因为无聊没看全过,可直到现在也无法看出个究竟所以来。只能解释成资本主义后现代的空虚症了么?PTSD、扭曲的性心理、车(机械)作为现代文明带来的异化、人体改造、同性,这些哪怕拿到现在也都太前卫了。可见90年代汽车对美国人的影响之深,不过现在这种议题已经无法上升到讨论层面了,毕竟已经司空见惯,直到《钛》又拿来做文章把人、机械、女权联系到了一起。电影还致敬了 詹姆斯·迪恩的影史风流人物车祸事件。看到还是当年1996戛纳评审团特别奖,当年的《电影手册》第一名。
一部讲述高潮却没有高潮的电影。
男1跟女1做,男2跟女2做,男1跟女2做,男2跟女1做,男1跟男2做,女1跟女2做,最后回归 男1跟男2做
分数对该片来说很苍白:]想说的仿佛可以有一卡车,也可以套简单一句:JUST A CRUDE SCI-FI CONCEPT:) 要是被限定用两个字来形容。那就是[考究]!当其他人都七嘴八舌讨论性的时候,CRONENBERG已经在用通篇的性讨论别的东西了。谁爱理解为畸态的速度和激情就爱谁谁吧。呵呵
搜了搜Pornhub,基本每段性爱戏都有单独的小视频,评分还挺高。这部可以说同时是Porn和Anti-porn了,刚开始看得情欲高涨,到最后化为苍白虚无。有点像《蓝丝绒》,只不过林奇式主人公能回到日常,James就回不去了。影片前50分钟可以称得上完美。
性和暴力的侧写——通篇充斥连绵的撞车和做爱,除此几无内容。表现颓废虚幻的生活观,竭力在高亢事件中寻求刺激的空虚都市青年。的确没啥好看的,连詹姆的帅脸都迷离失魄撑不起场,作为小众片类型片,可能有不少文艺男装逼犯会喜欢。
阴郁的诗意
欲望,始于撞车,止于车震~~
crash.1996.uncutAhaShare.com by Garfield.avi 畸形的欲望
以色情的心态去看,过程就好似窥视他人做爱时一样忧虑.
导演预言未来人类生活随着科技发展而改变。冷峻的汽车外壳撞击与肉体交融的对比手法值得称道。情景渲染也颇为成功。整个灰色基调却让我感到不适。
机器是这场SM中的S 现代人越发麻木的感官(性冷淡)与推进现代化的机器以及车代表的消费主义有着间接关系 车祸更是带来生命威胁和肉体折磨 但有人经历了车祸后反而爱上了车祸 对车产生了恋物癖 对车祸受害者产生了慕残癖 疯狂与变态背后其实是对人类社会某种灾难的敏锐预感 并发出了绝望的呐喊和求救信号
只有观赏性是问题,但即是最致命的问题。和帕索里尼的缺憾相似,影像中反面乌托邦(dystopia)的扭曲和狂热并没有渗透到影像之外的电影语法,柯南伯格缺乏一种特殊的“语调”为他的世界设立足够的可信度,以至于我们仅仅能从感官上将车祸和性体验联结起来,两者之间的譬喻降格为生硬的换喻。同样的问题在柯南伯格身上并不是第一次发生,专注于解构阻止他撕扯出更广的维度。
【A-】看呆了,也看硬了。从未想过「性」与「车」的关联会如此紧密,亦或是令人错愕的定位交换:前者在工业化进程中愈发“机械”,而后者则转变为“情人”般的存在。当镜头缓缓掠过阳台缠绵的二人,聚焦于下方车水马龙的世界,我们便能直观体会到这一联系的构建。被缝合的伤疤,被修复的车辆,都带有残缺的共性,在性爱中我们寻求残缺,正如我们本身就是残缺的一般。在无数体位的探求中,个人情欲的宣泄与工业社会的意象逐渐不可分离,是前者重塑后者,还是后者改造前者?柯南伯格最擅长的事,大概就是用最机械、最冰冷的镜头去营造出最奇情且暧昧的影像氛围吧。
我觉得这是那种看后越来越回味无穷喜不自胜的片子,不光光是情色,是那种因车祸,近死,而爆发出的欲望解放,把撞车上升为图腾崇拜,把死亡看作终极高潮的,无限扭曲又合情合理的人性变态。
对于慕残者的畸形快感仍旧是一种外部视点的猎奇式描述,尤其是没有找到一种适宜的影像形式将汽车空间内产生的特殊快感表达出来(也许如后来的《大都会》一般主要在汽车内部取景,效果会更好)
柯南伯格又一部冰冷迷离的异色之作,获戛纳特别奖。将车祸与性快感相连,恋物癖、慕残狂、自毁冲动与颓废的纵欲错杂交织,后现代社会中人与科技若即若离的关系,恍若一部过于漫长的A片。亲吻车标纹身一幕恰似老柯一贯热衷的身体变形与人机合一主题变奏。结尾压在车下的草坪造爱颇有意味。(9.0/10)