极速风流

正片

主演:克里斯·海姆斯沃斯,丹尼尔·布鲁赫,奥利维亚·王尔德,亚历山德拉·玛丽亚·拉娜,皮耶尔弗兰切斯科·法维诺,大卫·卡尔德,娜塔莉·多默尔,史蒂芬·曼甘,克里斯蒂安·麦凯,埃利斯戴尔·皮特里,朱利安·林希德-图特,科林·斯廷顿,帕特里克·巴拉迪,文森特·里奥特,马丁·萨维奇,杰米·西弗斯,汤姆·拉斯齐哈,克里斯蒂安·索利诺,詹姆斯·诺顿,约瑟芬·德·拉·波美,杰弗里·斯特里特菲尔德,布鲁克·约翰斯顿,汉纳·布里特兰德,利萨·麦克阿里斯特,汉斯-埃卡特·埃克哈特,小家山晃,罗杰·内瓦雷斯,罗非洛·迪格托勒,马可

类型:电影地区:英国 / 德国 / 美国语言:英语 / 德语 / 年份:2013

 剧照

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 剧情介绍

极速风流电影免费高清在线观看全集。
  一直以来,尼基(丹尼尔·布鲁赫 Daniel Brühl 饰)和詹姆斯(克里斯·海姆斯沃斯 Chris Hemsworth 饰)都是针锋相对的死对头。尼基认真严肃,对赛车的职业十分尊重,詹姆斯喜欢铤而走险,将赛车作为自己寻花问柳的筹码,虽然两人有着截然不同的个性,但他们之间的较量却从未停止过。  为了改变自己不够成熟的性格,詹姆斯和偶然遇见的名模苏西(奥利维亚·王尔德 Olivia Wilde 饰)结婚了,尼基亦找到了自己的一生挚爱并且加入了法拉利车队,而此时生活已经走上了下坡路的詹姆斯则加入了麦克拉伦车队,一对冤家再次站在了人生的战场之上。一次比赛中,天降大雨,尼基出了车祸身受重伤,詹姆斯因此夺得了冠军。可是,尼基并没有因此而放弃,在极短的时间内,尽管受到了众人的制止,但他依然毅然地回到了赛场上。热播电视剧最新电影24微妙爱情模范煮夫 第一季永不消逝的电波战火连天覆面D黑暗中的猎手爬行异种绊之Allele少奇同志毒药爱情赏味期低俗怪谈第二季星学院木兰妈妈欧洲的一天心荡神驰穷途末路的我们 番外篇终极指令如何成为亿万富翁求爱反斗星1985响马太太过关斩将濒危物种直播鬼戏院卧虎悍将

 长篇影评

 1 ) 可能是2013年度最佳剧情片

James Hunt, 出生于1947年8月29日,萨瑞,英格兰, 处女座,高个金发,家境富裕。胆大过人,速度奇快,不计后果,不听指挥,完全没有团队概念。前FIA 主席 Max Mosley 称他“ Hunt the Shunt" 。意思是没有人看到他不头疼,人人见他都奈何了得。而他自己的座右铭是:"Sex, Breakfast of Champions " (性爱,是冠军的早餐)。据说睡过5,000个以上的女人,其中包括33个空姐。33是他1976年在东京希尔顿酒店的门牌号,也是他在不到两星期的时间里接待33名不同英航空姐的胜地。据他的车队经理Alastair Caldwell 回忆,Hunt会穿着短裤,赤着脚,开门热情的招呼每一个到来的空姐,加入楼上从未停息的派对,风月佳人,歌舞笙箫,醉生梦死。精疲力尽的他死于1993年6月15日心脏衰竭,死时45岁零10个月。他的生活方式和他的同胞George best 有的媲美。George曾有一句言简意赅的名言:“ I spent a lot of money on booze, birds and fast cars. The rest I just squandered." (我花了很多钱在酒精,泡妞与跑车上,其余的都浪费了)。

Niki Lauda, 出生于1949年2月22日,维也纳,奥地利,水瓶双鱼座,名望家族。爷爷是当时有名的企业家。从小热爱赛车,不顾人家反对,向银行贷款自己买赞助加入F2 车队。在赛车生涯的开始,孤注一掷,穷困潦倒,甚至于家人对致公堂。一直1975年,他为法拉利赢下自己的第一个世界冠军头街,他的职业生涯才算走入正轨。相比Hunt对女人的热情,Lauda似乎更忠于赛车,他曾随便把赢来的任意奖杯送与当地汽车维修厂,交换条件是让自己的车更干净更完美。最近Lauda又出了件趣闻,美国某电视台派了一美女记者去采访他,采访地特意选在1976年他出事故的赛道:德国纽伯格林。美女记者有预谋的将他带到当年火灾的转角,想小试自己的催泪技术,勾起老人不堪经历。谁知在场60多岁的Lauda突然来了一句:你看我的耳朵还在那里!美女记者当场吓得花容失色,惊声大哭,采访节目不得不因此中断。其实那是Lauda之前故意丢在草堆里的一块饼干。

这两个人,一个是摇滚明星式的性爱专家,一个是一根筋到底的追风怪杰。前者在赢了一届世界一级方程式冠军之后,继续醉生梦死。后者则是三届世界冠军,1985年退休后一直活跃在一级方程式事业前线,马不停蹄。曾出过5本书,基本都是技术型的参考书,目前是奔驰车队非行政主席。

这两种个体的反差,是电影的焦点。Hunt追求的存在的方式是多样的,片段的,转瞬即逝的快乐。Lauda追求的存在的目的是唯一的,明确的,永恒的,对极限的挑战。在电影中Lauda在与妻子渡蜜月的时候有一段对话,寓意深刻。在第一次体验到人生真正的幸福时,他突然觉得迷失了。妻子问他为什么,他解释说他害怕这样的快乐无缺的人生让他似乎失去了赛车的动力,在电影中,字幕将Lauda 说的“Glück" 译作”happiness" 。但其实德语的原意“Glück” 是代表的不是转瞬即逝的快乐,而是一种超越永恒的安逸与幸福。他暗示着即便是永恒的幸福感,却会让Lauda感到不安。因为这样的存在在某种程度打搅到了他原本明确的存在目的:赛车。剧本在尽量接近真实的情况下用最细微将角色之反差感放大,让观众,哪怕是不懂赛车的人,都全心的溶入角色。

虽说电影有把Hunt 塑造成天才,把Lauda变成嫉者之嫌疑,比如一笔带过Lauda已经是世界一届冠军的事实,较多时间突出Lauda对Hunt的不满愤恨,而Hunt不屑一顾。事实上,Hunt当年也有一些对Lauda 过激的言论。常常对媒体说Lauda说的基本都是“expected rubbish" (可以预料到的垃圾)其实Hunt的驾驶风格充其量就是如今的汉密尔顿,不计后果的踩油门,不会保护轮胎,速度不稳定,如果不是Lauda烧坏,他是根本没有机会的。但作为一部想要卖座的商业片,这样的编剧也无可厚非,太过客观反而常常会将观众失望。

其次的看点,被某些人照例冠名为“基情”。 我觉得这样级别的竞争对手之间的感情,用“基情”来描绘真是很下等。

其实了解一级方程式赛车的人都是明白,这个行业本生就是孤独者的游戏,不存在友谊。 Vettel 与Webber 就是最典型的例子。Kimi 要去法拉利,Alonso 立马就愁眉苦脸。车王舒马赫曾有一句话,意味“大家恨我是因为大家畏我”。Lauda与Hunt的感情则是超越了这些敌对,畏惧,恨意,嫉妒。BBC 2台今年7月13日晚推出一部一小时的纪录片题为《Hunt vs Lauda: F1 Greatest Racing Rivals》,Lauda 的采访也被摘录其中,他说:"We take care of each other from heart." 我们从心灵上照顾对方。以前在其他采访中,他也提到:“我这一生没敬佩过几个人,Hunt则是其中一个。霍华德的电影在123分钟里用精彩的对话与传统的推进方式为我们展现了对手的友谊。像钱钟书的点评:真正友谊的形成,并非由于双方有意的拉拢,带些偶然,带些不知不觉。在意识层底下,不知何年何月潜伏着一个友谊的种子,咦!原来就是他!一种渗透了身心的愉快。这样的情谊,把用烂的xx两字来形容,显得媚俗与下等。

最后,演员的表演也是不容错过的看点。Chris Hemsworth锤子哥的形象很难让我跨度到性爱大师,大面积的肱二头肌显然不适合轻薄省油的赛车。好在他金色的油发,小小弯弯的眼睛,倒是和Hunt有些神似。他的表演让人意外得流畅,他那笑眯眯的充满挑逗的小眼睛,有几分Hunt 无耻又坦白的味道。

如果说Chris Hemsworth的表演让人意外,那让人震撼的应该是Daniel Brühl的演出。他的样子,包括烧伤后的化妆,他的眼神,说话的腔调,语气,甚至说话停顿的时间,(如果你看过Lauda的采访会发现他说英语时有一种特有的停顿规律)都几乎都Lauda如出一筹。相信他一定是投入了大量的时间去模仿,体会,练习,才可能有这样惊人的相似。拿奥斯卡都是委屈了这样的表演。

总结一句话:对影迷来说是部值得看的好片。对车迷来说可能存在主观偏差,但重温旧赛还是激情难敌。对车迷兼影迷来说,这可能是2013年度最佳剧情片,故事的原型,剧本的改编,演员的表演,在较为惨淡的2013电影年都要显得更加突出。至于“可能” 两字在要不要去掉,还得看下3个月的新片。

 2 ) 数风流人物,还看F1赛场

我有个与众不同的爱好,喜欢翻好评片的差评看,往往能发现特别犀利或无厘头的观点。不过《极速风流》的口碑如此一边倒,豆瓣上居然一篇一星影评也找不出,甚至二星也没有。保底的那些三星,也是不吝啬溢美之词,大赞特赞之余说几句小遗憾。如果说有什么比较统一的槽点,也就剩下国内译名这一项,“极速风流”没有原名“Rush”那么干脆、原始、生猛、酷爆。更有人分析,“极速”一词烂大街,而“风流”提醒着亨特御女无数的私生活,弱化了低调谦和的劳达,进而推算出“片商突出人气更高的锤哥”的商业计谋。

我承认,国产译名干过很多傻缺的事,但这一次,我对《极速风流》这个译法充满好感,而前述的阴谋论就跟吃酒酿圆子可以补充胶原蛋白一样扯淡。但凡认真看过影片,都不会有这样的误解。风流一词,应当是“数风流人物,还看F1赛场”的意思。善于眉目传情,全裸把妹的亨特固然风流无匹,专精于技术意志坚定从不冒险的劳达,又何尝不是传世风流人物。

更何况,F1赛车(顺便一提片中的赛车是F3改造的,但就像《极品飞车》的那些套壳豪车,做得天衣无缝,完全能同时取悦F1车迷和动作片影迷)这项运动,本就自带风流倜傥、唯我独尊的光环属性。赛手戴上头盔,挤进狭窄的车身,握紧方向盘,与这架凝聚了顶尖科技的机器融为一体,以超过的300英里的时速风驰电掣,追求速度的极致之美。每一次竞速,除了技艺、胆量与运势的比拼,更是赌上性命的生死之弈,一次次在大众的注视下以身犯险,与死神玩近身搏斗游戏,除了吸引异性青睐,更令对手惺惺相惜,互相成全心灵,如此豪杰,还是双雄,难道不足以称一声风流?《极速风流》译名,不但信达雅兼备,更捕捉和烘托出整个故事的神采所在。

影片最吸引眼球之处,当属在大银幕上淋漓尽致地释放F1这项运动的魅力。神奇的是,编剧皮特·摩根撰写的剧本初稿中,并没有安排任何赛车场景,所有的竞赛就发生在两名主角的个性冲突之间。我很想看看那一稿的剧本,那一定很像导演朗·霍华德和摩根合作的前一部作品《福斯特对话尼克松》,同样是精彩的双雄棋逢敌手戏,顶尖高手在对对手的尊重下认清自己为何而战,并充分激发出体内的潜能,多么激动人心的主题。增加赛场上的真车实战,也许是摩根不满足于自我重复吧。

此片近期国内上映,宣发机器轰隆隆,两主角的传记文章在各种新闻通稿出现太多,不再赘述。结尾处的短短数秒交替出现的演员与本尊,让人赞佩演员还原度之高。而一些评论所抱怨的,双雄对峙中较明显的“厚亨薄劳”之意,也有比较合理的解释。劳达至今仍活跃在车坛和大众媒体的关注下,并且他精于算计和效率至上的工作方式缺乏戏剧噱头;而亨特在1993年已经辞世,事实考证的不确定赋予主创更大的创作空间,他那花天酒地、纵情狂欢的生活方式,也更具猎奇和戏剧性。传说拉塞尔·克劳曾要在本片出演著名的英国演员理查德·伯顿。伯顿跟这戏有什么渊源?历史上的亨特曾经以一百万美元价格把老婆卖给他,哇喔。

亨特和劳达,两种类型的天才,硬币的两面,天平的两端,世界的两极,不可思议地在F1的竞技场上达成了心灵默契。有生以来第一次,我觉得用基情来形容两个男人之间的感情,真是恶俗而肤浅。他们之间的是在基情占领银幕之前,存在过的那种纯粹的雄性之间的情感脉动,让人感受到上世纪六七十年代的欧美盗贼片或八九十年代的香港黑帮片中那种久违的当代江湖豪侠遥相守望之意。整部电影讲的是两个男人的抗争,其核心则表现了两种生存方式的冲撞。无论你属于、认同或倾慕亨特还是劳达,都能在找到自己的精神偶像之余,对对立的一方同样心怀敬佩。影片塑造人物之娴熟和讨喜,是它“零差评”的核心原因——任何电影总会有短板,可如果我们已经爱死了它的主角,其他缺陷都是微不足道的了。

影片的赛车场面足够媲美任何一流的动作电影,而且并非单纯的炫耀视觉和音响效果。第一场比赛前投下的不详阴云,为其悲剧性的结局埋下了伏笔,阴郁而驱之不散的情绪,拍出了宿命的真意。压轴的富士赛道一役大雨倾盆,引擎咆哮,轮胎冒烟,为两人的决战添上一抹末世气氛,那是玉石俱焚或浴火重生的巅峰较量,在汉斯·季默火力全开的配乐轰炸,诠释了顶级体育竞技片的无穷感染力。鉴于《极速风流》的震撼级视听效果,建议去影院二刷,只有大银幕的体验,才配得上这部史上最强的赛车电影。

 3 ) 看了5遍Rush,讲一些主角衍生的赛车小故事

首先需要知道个赛车背景,劳达跑F1是70-80年代,也就是塞纳普罗斯特的前一个时代,也就是那个时代LOTUS给F1装了鼻翼和尾翼,那时F1不像现在是序列是变速箱,用拨片换挡,那时候是纯手动挡,而且也没有像现在有那么复杂的电子辅助,没有KERS,没有DRS,没有TR告诉你策略,顶多一个指示板,所以那时上古方程式是很纯粹的,也意味着驾驶难度非常高,看F1早的都知道,以前是没有HALO保护车手的,也没有碳纤维单体车身,1000马的本田都有过,所以低容错率导致失控后容易出人命。以前的赛车手真的玩命,真的很勇敢。

劳达的前两冠是75和77年,76年是亨特,亨特差点进不了迈凯伦,迈凯伦原本的人选是Jacky Ickx,电影中提到了,当时亨特正在急着打电话找车手席位。Jacky Ickx这老爷子很传奇,70年法拉利亚军,83年开280G拿了达喀尔冠军,参加15次勒芒拿了6个冠军,可惜就差个F1冠军就能大满贯了,在上海赛车场的保时捷活动见过老爷子,很和蔼。那时候的赛车手基本都是阿隆索这样的,勒芒,F1,印地500,Targa Florio,纽博格林1000英里,达喀尔各种耐力赛都跑,真的强。

上海赛车场保时捷活动,老爷子和新旧935
280G
1976 Porsche936
1970 法拉利F312B

回到劳达,讲讲电影里没说的故事,78年劳达去了布拉汉姆,老板就是后来的F1老板伯尼,那年布拉汉姆的BT46独一无二,得名于那个大风扇,设计者Gordon,也就是他后来设计了迈凯伦F1(三座超跑),衍生一下,迈凯伦F1在95年拿下勒芒冠军,碾压原型车组,也碾压法拉利F40LM。

BT46
黑色59号夺冠
两辆F1LM和F40LM

亨特很强也很浪,跟张伯伦差不多,很喜欢这种放荡不羁,一头金发,天哪。这也是为啥,我也喜欢莱科宁。KIMI开完WRC回F1开用着雷诺引擎的路特斯,也就是现在雷诺的前身。

去年周冠宇在上海新天地画甜甜圈路演开的就是他当年那辆V8(我也在现场)。

摩纳哥站,KIMI戴着亨特的头盔比赛,劳达说: ‘I must say,Kimi,you are more like James Hunt than James Hunt ever was.’

Lotus

我08年开始看F1,中草汉密尔顿,10-13年Vettel开着红牛垄断四连冠。然而14年,舒马赫从奔驰退役,奔驰原本想选海菲尔德跟罗斯伯格搭档,但劳达慧眼识人,做了个创造F1历史的决定,作为奔驰车队非执行CEO,他选了汉密尔顿,于是就有了接下来6冠王的故事,并且有望今年平舒马赫纪录,8冠我觉得都可以。汉密尔顿我就不多讲了,去看看他07/08和前几年德国站15位起步夺冠还有今年的比赛就知道当年劳达的绝定是多么的明智。

这是部好电影,我不会从各种专业角度分析,我很主观得说这是最好的赛车电影(不和纪录片比较),BGM影响深刻,营造很好的氛围,我很喜欢电影能拍出两位车手专注赛车,心无旁骛得拿命比赛,因为冠军只有一个,历史通常只会铭记住第一。就像Ford VS Ferrari(这部影评也写了,我主页里有),要不是这电影,很多人都不知道肯迈尔斯,大部分人只知道迈凯轮和谢尔比。若要比较两部电影,Rush一定是拍得更好的,但福特法拉利的历史影响力更大,毕竟不是车迷也知道这俩牌子,但知道这两位车手的故事还是少数。

72年的纽博格林第二圈的事故没有让劳达退缩,42天后重回赛场,那场蒙扎代表法拉利竟然跑了第四,绝对是最勇敢的赛车手。(纽博格林F1那年后取消了,纽博格林24小时还是每年举办的)

2019年5月20日,劳达去世了,享年70,他一定是去找亨特了。

Rush和Ford V Ferrari 只是人类赛车历史上两个比较有名的故事,讲述着人类对速度的渴望。速度就像MDMA会上瘾。

Speed is everything. Power is justice。

赛车不仅仅是汽车工业在第三产业的娱乐广告项目。赛车在一定程度上推动着上百年汽车工业的发展,良性竞争催化了很多新技术,我在福V法的影评里也提到了。赛车很小重但却是个很伟大的运动。(可以去看看NETFLIX的纪录片)

R.I.P Niki Lauda

(劳达和亨特也有纪录片)

 4 ) 冰与火之歌

    《极速风流》这个劣质的片名真是令人生厌,因为此片内在的厚重与力量又岂是这个肤浅浮躁的片名可以概括的。朗霍华德这几年缺乏足够分量的作品来延续以往的辉煌,但是毫无疑问今年的《Rush》为他的创作生涯又划上了浓墨重彩的一笔,速度、激情、勇敢、毁灭、梦想、荣誉、尊重,在《rush》中均化作赛车一阵厚重的轰鸣声,一骑绝尘。
 
  赛车这项激烈的运动,代表了人类竞技速度的极限,这种极致也伴随着一种自我毁灭的倾向,影片《rush》选择了经典的双雄模式来演绎一段F1往事,朗霍华德的独到便是在激烈夺目的视觉表象之下,能给你非常工整的揭开表象之下心灵的真实状态,不论是《阿波罗十三号》还是《美丽心灵》均是经典的朗霍华德电影范本,《rush》继承了朗霍华德作品的精髓,一方面非常完美规范得完成了叙事,一方面非常工整细致得完成了内在的升华,作为一部商业类型电影,这样的电影工匠级别的作品,完美得几乎无可挑剔。
 
  说到朗霍华德,他的电影比较像《rush》中Niki给我的感觉,首先是精密理性的头脑,然后是持之以恒的完美主义追求,稳扎稳打,中规中矩,但是几乎让人无懈可击。影片双雄之二James完全是Niki的反面,花花公子、浪荡儿..都可以成为他的称号,他不爱守规矩,用你能看得到的炽热与冲劲去生活,去比赛,相对于Niki的理性和稳重,James显示出的是火一样高调夺目,这两种性格本该是水火不容,但是最终他们形成为了超越友谊的一种纽带互存关系,他们永远是对手,但也是超越生死的一种知己。本片说是两人在赛道上的竞争,不如说是两人心灵的斗争,虽然表象上我们看到的是两人在赛道上你追我赶的搏斗,但是在感知上,本片给人的感觉是两种人生态度和处事精神之间的对比与博弈。而这一切,都是基于两人的一个共同的特点,那就是勇敢、坚持和对胜利傲人的信念,所以在最后一起面对生死与毁灭的时候,他们能够做到惺惺相惜。
 
  充满激情的极速竞技加上两个真男人之间的惺惺相惜,此片没有任何 理由不让人心绪澎湃,它不是“岂曰无衣与子同袍”男子间亲密无间的作战精神,它应该是那种“棋逢对手,将遇良才”之后又均深谙“冯唐易老李广难留”而惺惺相惜的两段完全不同的生命轴线。对于这两种人生态度与处事精神的比较和博弈,本片的聪明之处便是没有给出高下之判,而是以一种宽慰欣赏的态度告诉大家正视这两种生命轴线是无高下的,是并存的,是一样绚烂夺目的精彩。这样价值观和生命相悖的双雄,最终相敬,相惜,让人认识到生命的多样与可贵,也为他们那种超越的友谊的相知而感到由衷的动容。
 
  整部影片的叙事和节奏处理均非常的工整细致,不落俗套的用最具娱乐性和观赏性的方式讲述了一个比较主流但是又不那么平常的传奇故事。按郎霍华德以往的作品,应该也花了大量的时间去经营剧本,本片的剧本应该算得上优秀,基于真实故事的改编,没有把叙事停留在表面,在深层次的挖掘出了故事背后真真令人动容的内涵所在,这是最难得的。影片叙事没有拖泥带水的地方,也没有轻易的放过任何可以加强剧力的铺垫和细节,虽然是类似于传记的七十年代故事,但是本片的剪辑和镜头表现手段却非常的锐利和现代,让这个四十多年前的故事焕然一新,在今天仍旧可以让人大呼精神,大感动容。影片最后不是以下结论的形式做道德评价,而是以宽容平和的方式一起呈现(赞美)了这两种完全相悖的生命轴线,让人看到不同生命之间的精彩与可贵、可敬。此外难能可贵的事,此片男人戏之间的激烈与硬派,让此片看不到太多的主流价值说教的痕迹(朗霍华德之前电影的惯例)。朗霍华德的深厚的电影功力得到再一次的展现,不论是叙事、节奏还是电影内核,他均体现了一个好莱坞工匠级别导演的严谨、规范和认真,从演员选角上与真人的相似度极高这些细枝末节,到整部影片的叙事上的酣畅淋漓、节奏上的稳扎稳打,他对《rush》工整的打磨,细致严谨的经营,体现的正是一种传统老式好莱坞电影的精良与圆润。

    在极限的速度之上,在死神的视线之中,两个迥然不同的勇士由年轻时互相的傲慢转为互相的惺惺相惜,两种不同的人生态度、生命轴线由互斥转为并存,影片便完成了它最终极的使命。君子之交淡如水,英雄与英雄之间不需要虚假的友谊,互相的尊敬欣赏,便是对互相之间最大的褒奖,从James为Niki暴打记者时起,从Niki对James去世表示出伤心时期,两人身上的传奇故事体现的便不仅仅是伟大的竞技精神了,而是一种在人类漫长历史中从未消逝过的精神。

 5 ) 人生应该自得其所,不该有绝对的输赢,与意义

看这部电影之前,我基本已经不太相信,赛车题材的电影还能(在情感上)拍出什么新意了。观影结束后,我想为本片鼓掌。

虽然改编自真实故事,但是对于我这样对赛车世界并不了解的观众,这版电影故事还是完全新鲜的。而且让我安慰之处在于,朗·霍华德并没有让赛车成为主角,而是仅仅让它成为了故事的点缀,博弈本身和博弈双方在其中的成长和转变,才是影片的核心。这是我觉得本片做的最好的一点,对节奏的把控,详略很是得当,自如流畅。

本片的还原度很高,无论是丹尼尔·布鲁赫和克里斯·海姆斯沃斯分别饰演的尼基和詹姆斯,还是各种现场画面,或者是影片整体气质,带回感十足。以至于,这部电影已经让人有了纪录片的错觉。

尼基和詹姆斯都从最初的轻狂开始,一步步,按照自己的方式,奋斗于自己认为重要的目标。两人风格迥异,一个风流成性乐于冒险,一个精湛踏实隐忍稳定。但他们又殊途同归,都在因相同或不同的目标,放肆投入,拼搏为赢。

影片有两场关键的比赛,两场比赛的天气条件都很差,朗·霍华德对这两场重要比赛的把控很是娴熟。第一场,赛前的气氛阴郁不祥,给后来的事故做了情绪上的铺垫。另一场,詹姆斯浴火重生,赛前气氛仍是压抑无比,最终一个人拼搏到底,另一个人急流勇退。在情绪和人物构建上,这两场比赛都是影片的分水岭。两场比赛,也把两个人带向不同的结局,让他们完成了对不同人生信仰的选择,同时,彼此保持尊重与欣赏。

这部电影整体来看,还是比较传统的影片,好在作为导演的朗·霍华德知道该怎样把握这种影片的方向,让它不流于单纯的励志片或是赛车电影。它比较凝练,又比较开放,你可以在这样的故事中,找到自己想要找到的理念,并在这样的寻找中,融入电影的情绪中。在告别时,心有感慨,不知从何名状……

时间在流逝,岁月在继续,人在改变,人生的目标也在改变,也许我们都会有这一天,认同了人生应该自得其所,应该有得失取舍,不该有绝对的输赢,与意义。

 6 ) 一时多少豪杰

与近期上映的类似题材影片相比,本片没有《速度与激情》里劲爆的犯罪故事,也没有《极速蜗牛》里逗趣的卡通形象,本片引人入胜之处在于把F1赛车这项运动本身的魅力在大银幕上展示的淋漓尽致。作为一个对F1这项运动知之甚少的孤陋寡闻之辈,我姑且大言不惭的概括一下这运动的特点——它本身就如同这部传记片的两位传主一样,可以称得上“风流”二字。

风流倒不见得要如亨特一样御女无数,一丝不苟的劳达一样是风流人物。赛车手的风流,是戴上头盔、握住方向盘的一刻,人车合一,在赛道上风驰电掣,把速度之美发挥到极致;而男人的风流,除了赢得美人的仰慕之外,更重要的是,可以有一个男人,让自己既嫉妒他又暗自为他叫好,并且知道他对自己的感觉也是如此。电影能将无论是否F1赛车手的观众都一网打尽的诀窍,就在于其十分到位的刻画了这种男人之间的羁绊。

我个人觉得最燃的一部分是劳达重回赛场那一节,尤其是亨特出手教训那个多嘴的记者时,此人形象显得无比伟岸。而片尾闪回的短短几个二位本尊的珍贵画面,则让人眼泪几乎要夺眶而出。

这两年锤哥接片的品味,加上本导演之前抱着丹布朗的几本书整出来的平庸之作,导致了我最开始看到本片在豆瓣上过9的高分感到惊诧不已。实际看过之后,才觉得实至名归。结尾处虽然只有短短数秒,但交替出现的演员与本尊的形象,让人不由得不佩服还原度之高。

走出影院之后,脑海里莫名其妙冒出这么一个小故事,还望诸位不要见笑:

汉末时期的两位青年才俊周瑜和诸葛亮,在赤壁联手击败曹操,二人一方面互相佩服彼此的才华,一方面又存了一较高下之心。

两位年轻人把荆州作为了一争长短的舞台,要比比看究竟谁能帮自己的主公拿下这块兵家必争之地。周瑜在关键性的南郡争夺战中不慎中了毒箭,危在旦夕。后来他凭借着顽强的求生欲望勉强保住了性命,却被告知继续行军会激发体内潜藏的毒质而使自己丧命。

周瑜为自己的荣誉而战,带伤上阵,硬是拿下了南郡。虽然在荆州的争夺中失了先机,但他的竞争对手诸葛亮还是为周瑜的死里逃生而暗暗庆幸。接下来,两人又把目光都锁定到了更远的益州。

再次出征之前,周瑜却犹豫了,他思绪万千,经历一番死里逃生,他对很多事的看法在悄悄发生改变,他脑海中不停出现自己的妻子小乔盼望自己回家的身影。在即将踏入地形复杂且多瘴疠之气的益州之前,周瑜最终决定放弃冒险,他要为自己的家庭负责。于是这一年,东吴的大都督以健康原因为由辞去了军职。

回归家庭生活,陪在妻子身边的周瑜仍然在默默的关注着诸葛亮的发展,对于诸葛亮最终拿下了荆益二州,他一方面心有不甘,一方面却有点暗自为诸葛亮感到高兴,因为在他内心深处始终觉得,除了自己之外,也只有那家伙配得上这份荣耀。

若干年后,已是花甲之年的周瑜享受着含饴弄孙的乐趣,远方却传来了诸葛亮病逝于五丈原的消息。怅然若失的周瑜缓缓抚摸着琴弦,用琴声来遥祭那一位他平生最大的劲敌与最重要的知己。

 短评

这是一部被完美演绎的赛车传奇,男人可以从nikk身上找到荣誉感和责任感,男孩可以从james身上感到无限激情,两种截然不同的生活哲学,对赛车同样的爱…

6分钟前
  • Sammy
  • 力荐

现在明白为什么metacritic上面目前评分会是88、5个好评2个满分了,真是挑不出毛病,不管是从F1饭的角度还是从电影观影者的角度来说。镜头满分,故事节奏+情节安排满分,音乐满分,演员满分,Peter Morgan的Q&A满分,NIKI的贡献也满分!我的意见:不去电影院看后悔!哈哈

8分钟前
  • 大吉!兔兔
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有点武侠小说的感觉,双雄对战,冰与火的两种性格,并形成对立。既有对决,也有英雄惜英雄。像片中说的,越速度越危险,越接近死亡也越让人兴奋。这也是我们喜欢赛车或此类影片的原因,还是刺激。大量的特写有参与感,并让你将注意力更集中在那个世界。原来两人现实中关系不错,早期就是室友。

9分钟前
  • 桃桃林林
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想起来一开始不喜欢王大锤和后来非常喜欢王大锤都是同一个原因:太像野兽。导演很好的使用了这一点

10分钟前
  • 黄青蕉
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难得见到演员不及原型美的电影,当然了锤哥倒是史无前例的性感,就像这个故事和这个运动一样性感,我竟然被niki最后的几句话和几个闪回闪出了眼泪!直男的友谊!!!

14分钟前
  • 给我个电话亭,我要拯救地球!
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其实niki换成抖森演我肯定就给五星了,现在最多3.5看在露屁股的面子上好吧4星

19分钟前
  • 玄XX
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一直觉得朗·霍华德是个很老派的导演,就像还活在好莱坞的黄金时代。他拍的东西都是工整的类型片,叙事手法和故事的切入点也常常很俗套,但最后美式主流价值观的故事总会让人感动。这部电影就是如此,一开始的刻板叙事很模式化,但慢慢的一切都不一样了,片子工整到可以拿来当编剧教学素材。★★★★

21分钟前
  • 亵渎电影
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剧本工整、角色性格突出、慢镜摄影很迷人,导演编俱佳的秋季好开端!喜欢F1的车迷会尤其激动,电影不仅讲了认真刻板/风流潇洒的两位好车手的故事,更是在说“成功的人生不会只有一种模式”“有最好的对手是自己的幸运”。劳达和亨特都是布鲁赫和锤哥表演生涯最好的角色,两位真挚的演出令人感动

23分钟前
  • 米粒
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1997年,电视机前的我,摩纳哥雨中的那辆红色5号;今天,大银幕前的我,纽伯格林雨中的那辆红色1号,和铃鹿雨中的那辆红色11号……到最后,劳达心里都是妻子,亨特心里都是劳达。

28分钟前
  • 猪大腿
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速度与激情请把名字让出来!看的热血沸腾!!!运动电影也可以这样好看啊啊啊啊啊啊啊啊。其实谁最爱赛车谁最理解赛车根本不重要啊,有精彩的对决就够了么,F1每年的直播也这样拍吧!PS,DANIEL好性感,对锤哥这类大金毛阳光灿烂型永远无感。。。

32分钟前
  • 绊倒大象
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且不说特效,光说两个主要人物的性感(oops,我是想写性格的)冲突描写就可以把本片列入近二十年最好的赛车电影了。对了,近二十年来有过什么赛车电影吗?如果可以的话,我希望朗霍华德可以把每年的F1决赛都拍成一部电影。

35分钟前
  • tintin76
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人生难逢一知己,为了两只激情四射的男主,必须高分! 导演手法也是高明,各种镜头,音乐看的我心脏都快爆破呀!!!如果用一个字来形容本片 只能是“燃”!!! 燃爆了!!!

40分钟前
  • 曾经我是一朵花
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2013年看的最后一部片子,颁奖季观感最佳,激情澎湃。不过目测与2011年《勇士》同等命运

45分钟前
  • 等一个人
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名副其实的又名:速度与基情。无论是“速度”还是“基情”的表现都到位,还有大银幕上超乎想象的画面感和视听冲击,再配上汗死寂寞的那一抹大提琴,想不受欢迎都难了。

50分钟前
  • 荔枝超人
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去看了Rush,也不知为什么从Niki事故之后眼泪就止不住流[泪]影片把70s拍得好美。最喜欢Niki载着俩粉丝和老婆突然开快车还有James暴揍记者那段.

51分钟前
  • 蛋挞
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這部雙雄電影最特別之處在於設計了價值觀人生導向完全南轅北轍的兩人(而不是過往經常使用的身份對立),原來亦可以惺惺相惜,尊重,欣賞。霍華德拍攝競賽電影慣有的明快節奏加之炫目的長焦攝影,值得一看

55分钟前
  • 五色全味
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在这里引用Kimi的一句名言:“My life would be much more easier had I been a f1-driver in the 70’s with the guys. I was definitely born in the wrong era." 我是否生在错误的时代? 四星给电影,五星致那个年代最纯粹的赛车。

60分钟前
  • Mella
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实在忍不住热!泪!盈!眶!那种命中注定的碰撞,那种挑战极限的悲壮,那种被爱恨冲刷后的惺惺相惜——没有伟大的对手,何来伟大的传奇?配乐燃得我心都快!裂!开!了!

1小时前
  • 同志亦凡人中文站
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“幸福是敌人,让你变得软弱,让你开始怀疑,突然就有了放不下的事”、“别把生命中的敌人当成一种诅咒,这也是上天的恩赐。智者从敌人身上学到的,比愚者从朋友身上学到的还要多”、“人们总是把我们当成对手,但他是我喜欢的少数人之一,我所尊重的更少数人之一,他依然是我唯一嫉妒的人”最后泪目。

1小时前
  • 影志
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有时候男人味与长相真没啥关系·····

1小时前
  • 黎声如雨
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