空中撤离

      
 
       影片改编自真实事件，讲述了1990年伊拉克萨达姆政府入侵科威特，当地17万余印度人撤离的故事。

       故事的内容很容易让人联想到另一部著名的作品，那就是第85届奥斯卡最佳影片《逃离德黑兰》。两部作品都展现了，一个政局发生剧烈动荡的国度里，异国民众的逃难经过。然而两者的区别也同样的鲜明，逃离德黑兰的过程中，存在着一个强大的美国政府，而在逃离科威特过程中，印度政府却“消失”了。

       在《逃离德黑兰》一片中，造成撤侨困境的障碍是伊朗当局与美国政府的对立，但这完全没有阻止美国政府的撤侨念头。当得知六个大使馆工作人员流散在外后，政府立即给出了三个营救方案，不但如此，他们甚至一度疯狂的想派武装力量直接杀进伊朗，完全不忌惮与伊朗当局正面撕逼，尽管最终采纳的“拍电影”方案让营救过程看起来像偷鸡摸狗的惊悚片，但我们仍能感受到一个强大美国政府的存在和其毫不忌讳宣扬的公民权益与人权价值，阴暗的故事背后是一片光明的底色。而印度人撤离科威特时，却完全是另外一副光景。
 
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      尽管印度政府没有遵从西方势力的意愿制裁伊拉克萨达姆政府，甚至还派出了一艘物资援助船示好，但这并没有让印度人的撤侨过程变得轻松。因为战事爆发后，印度政府竟然对滞留科威特的侨民撒手不管，就连大使馆也在没有任何预兆的情况下全部撤离，留下一脸懵逼的印度侨民像无头苍蝇般乱窜。整个撤侨行动，完全依仗着有领袖气质的个人来完成，商人兰吉特凭借自己在商场上的机敏与智慧，四处斡旋，摆平乘势上位的伊拉克军官、收买垃圾运输船、督促德里方面的官员，几番挫折之后，终于撤侨成功。这期间唯一的政府“良心”竟然是一个由于没有早退而逗留办公室的普通官员，他接到了兰吉特的电话，凭借着仅存的责任心，在政府上下费力活动，配合完成了撤侨行动，而他的举动不但没有改善政府的形象，反倒让其显得越发堕落，如果说起初的撒手不管是没有责任心，那么随后这位“良心”官员遇到的各种官僚主义阻碍，则让人深刻体会到印度政府面对公民人身安全时的冷漠。

       所幸的是，当政府责任心丧失的同时，兰吉特的民族主义精神却意外上线了。这个平时只知道计算利益得失的商人、且声称自己已经是融入当地的“科威特人”是何时转变的，恐怕连他自己都说不清，也许就在侨民们以万般期待的眼神看着他时，他被激发了潜在的责任感，也许就在他发现自己倚重的科威特政府竟然抛下整个城市落荒而逃时，他才意识到自己终究是个印度人。正是“印度人”和“责任感”这两个关键词，促使兰吉特放弃了举家逃离的机会，承担起了本应由政府负责的撤侨行动。当兰吉特一行前往边境的撤离途中遭遇伊拉克军人阻挠时，17万印度侨民勇敢的将军人团团包围，迫使其放行的那一刻，恐怕是影片最为燃情的一瞬间，它体现了一种个人英雄主义到集体团结精神的转变，更象征着兰吉特信奉的民族主义精神终于成为一种集体共识，骄傲地闪耀在危机四伏的科威特大地上。
 
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      撤侨的尾声有着史诗般波澜壮阔的场面，庞大的侨民群簇拥在机场，仰望着印度国旗在机场上空冉冉升起，它昭示着强烈的民族自豪感以及其所承载的力量，但我们仍无法忽视在撤侨过程中，印度政府的集体缺席，光明的故事上有着如此刺眼的污点。
 
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      所以，《逃离德黑兰》展示的是强大的政府，《撤侨》塑造的是伟岸的个人，《逃离德黑兰》宣扬的是公民权益与人权价值，《撤侨》歌颂的是民族主义精神，相似的故事之下，是完全不同的内核。

       近年来，中东地区一直不太平，撤侨行动时时发生，而印度政府确实也一直被媒体诟病其撤侨不力，对此，印度政府为自己辩解：印度不能和那些发达国家相比。这种辩解听来很不负责，但也透露着许多无奈，放下愤青式的心情，重新看待此片中印度政府最初的不作为，事实上更多是因为印度政府的国力所限，而无力去影响萨达姆政府，更别说“指挥”其去关照自己的侨民，随后派去物资船示好，原本可以顺便带回这些侨民，却又因西方对伊拉克的禁用政策作罢，显然印度政府更不可能去影响西方势力听命于自己的需求，至于派武装力量介入这种明显破坏国际法则的行为，当然也不会被印度政府采纳，于是除了不作为，印度政府还真没别的选择，这听起来是多么耳熟！是啊，中国曾经也常常陷入这种无法作为的困境中，这恐怕也是诸多发展中国家之痛，强者不答理你，弱者不忌惮你，然后你还得守规矩，简直是作茧自缚。可喜的是，最近几次撤侨，中国政府做的都相当不错，相信我，这并不是因为中国政府突然有责任心了，而只是因为国力提升了。

       都说中国老百姓是给点阳光就灿烂，我看印度人民更棒，他们简直是洒点雨露就茂盛啊！虽然印度政府起初失责，后又冷漠，但是影片并没有表露任何幽怨的气质，不但如此，在片尾甚至借兰吉特的口，表扬了那位“良心”官员，并同时激情的表示“我没有问，我的国家对我做了什么！”然而，我觉得这愈加增添了影片的讽刺意味。

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“The invasion of Kuwait started on 1 August 1990, and within two days of intense combat, most of the Kuwait Armed Forces were either overrun by the Iraqi Republican Guard or fell back to neighboring Saudi Arabia and Bahrain. The Emirate of Kuwait was annexed, and Saddam Hussein announced a few days later that it was the 19th province of Iraq. More than 170,000 Indians were stranded on Kuwait soil.” from “wiki".

1. Why the evacuation?
During the Gulf war in 1990, when Saddam Hussain invaded Kuwait, the Iraqis took over the city in a few hours leaving the entire country in a state of terror. This included the fairly significant Indian community there as well. While the Kuwaiti royal family escaped to Saudi Arabia, the general population suffered great tragedies and loss. The responsibility came on the Indian government to safely evacuate the Indian community from Kuwait and hence, the largest air evacuation mission took shape.

2. What made it difficult?
Evacuating the Indian community from Kuwait was not an easy task. People were not ready to leave behind everything they had spent their entire lives earning in Kuwait. They underestimated the gravity of the situation and were reluctant to leave their well-settled lives.
Also, many people living there did not have valid travel papers as they had handed them over to their employers who were either missing or dead.
Also, Indian people took shelter in various schools and other buildings in various parts of Amman. They had to travel from various places to the Amman airport. It could not be predicted when these people would arrive and due to this, flights got delayed a lot. The crew had to stay on duty for a much longer time than the stipulated duty hours which created a lot of tiffs.

3. How did they do it?
Indian government officials went to Kuwait to meet Saddam Hussain and get him on board the arranged repatriation of Indian nationals.
As the help reached on August 14 (12 days after the invasion had taken place), Indian citizens were angry as they were expecting a quicker intervention by the Indian government. But, the then Foreign Minister I.K. Gujral quickly brought the crowd under control and in no time had them shouting “Bharat Mata ki Jai”.
Initially, a few military aircrafts were arranged to evacuate the elderly, women and children. But due to a lengthy air space clearance procedure, this did not seem like a feasible solution. So the government turned to Air India for assistance.
The Indian Air Force deployed its IL 76 aircraft for a steady communication link between Kuwait and Delhi government officials. The situation was severe and required immediate help and attention. The Kerala government came forward and dispatched food items for the Indian nationals in Kuwait.
There were far more people to be evacuated than expected. But, the coordination and team work of the people on the mission managed to evacuate all the Indian nationals out of the country. There was also a Pakistani Airline crew stranded in Kuwait and they wished to be evacuated by Indian aircrafts. On humanitarian grounds, the Indian officials agreed.
The successful operation that started on August 14 1990, continued for almost 2 months and created history, finally coming to an end on October 11.

source: http://www.thebetterindia.com/15179/heres-need-know-largest-air-evacuation-history-india/ (copyright reserved to " The Better India")

怎么有种<无处可逃>的赶脚！自己的第一感觉，从电影本身角度来看，无论电影情节 构思 动机 都有存在意义关联的，不过也挺不错了！<图片1>

         《撤离科威特》豆瓣现在是6.9分，我也忘记了当初是什么吸引我下载这部电影，通常我是看分数下载的，对印度电影印象比较不错，不过6.9分的话我也不会轻易下载。
         看完以后感觉不错，回豆瓣一看，噢，才6.9分，比较惊讶。故事情节算得上曲折，有跌宕起伏，有联系政府救援的艰难，有和伊拉克军官的周旋，有和垃圾货轮船长谈交易的波折，有联系外交人员的困难。等等。。。。
         人物塑造得也不错，男主角的拿捏比较到位，不温不火，是个有七情六欲的普通人，被死亡吓坏过，在伊拉克军人面前低三下四的，在抱怨的同胞面前忍气吞声，在老婆面前也不是盛气凌人，最后也挺身而出和几个伊拉克士兵扭打在一起，是个有血有肉的角色。其他的人物，包括女主角，小器的抱怨男人，护士老婆失踪的男人，科威特女人，伊拉克军官等都塑造得很真实。
       整部电影应该算不上主旋律吧，因为主要还是抨击印度政府的不作为，全靠老百姓自己努力才脱离苦海。但是颂扬了人性，是不错的作品，歌舞片段也不是很夸张，应该有个7分以上。

中国军舰从冲突中的也门疏散了571名侨民。部分网友“以小见大”地从“印度尚未撤离全部侨民”看出了“中印国力差距”。但事实上，将单次撤侨的顺利与否和国力划等号并不合理，印度的撤侨行动也绝非想象中那样不堪。根据新德里电视台(NDTV)的报道，截至3月26日，印度在也门的国民超过4000人，其中预计有2500到3000人生活在目前被叛军胡塞武装(Houthis)占据的也门首都萨那(Sanaa)附近，其余的国民则分散居住在也门各地。通过海路撤侨的线路主要是从亚丁和荷台达(Al Hudaydah)进行，而印度侨民的主要聚居地萨那距离最近的海港也有近400公里，让这些生活在萨那附近的印度侨民穿越交战区前往海港难以保证他们的安全。另外，印度还答应在印度侨民全部撤离后帮助孟加拉国撤离其在也门的约2000名侨民。相较之下，中国在也门的侨民人数相对较少，只有不到600人，撤侨行动的规模要小很多。

看了印度史诗巨著《巴霍巴利王》后，被深深震撼，痴迷之下一鼓作气继续搜索印度电影。
《撤离科威特》是海湾战争发生时，一个商人带领17万印度侨民自救撤离科威特的真实故事。1990年8月2日，伊拉克入侵科威特，宣布科威特为其第19个省。科威特政府被推翻，王室人员流落沙特阿拉伯。覆巢之下，焉有完卵，悲催的科威特人惨遭伊拉克士兵灭绝人性的滥杀无辜。影片中，展示了战争的残酷和无情。原来，战争离我们并不远，前一秒歌舞升平，灯红酒绿，下一秒就有可能烟飞灰灭。伊拉克士兵一天之内就占领了科威特，各国大使馆及侨民纷纷撤离回本国。印度大使馆不负责任的撤离，导致 17万印度侨民滞留在科威特战区走投无路，像一群身陷绝境的待宰羔羊，人人自危，杀戮随时都有可能发生，等死还是逃离？这么多人，如何逃离是个问题。
影片的开场，主角兰吉特与科威特王子友好洽谈合作伙伴。兰吉特是一个在科威特生意做的风生水起的印度成功商人。无奸不商，为了利益的兰吉特可以挖朋友墙角，对于兰吉特来说，生意和友情分的很清，毫不介意承认自己就是个吸血的恶魔。兰吉特回到家，与妻子一起参加朋友派对，一段欢快的歌舞展现了兰吉特一家在科威特富裕、优越的生活。及在与司机的交谈中，表现出来对自己国家印度贫穷、落后的厌恶。对于已经融入当地生活的兰吉特来说，他拒绝印度认为自己是科威特人。
画风急转。一夜过去，一觉醒来，伊拉克占领了科威特。政府被推翻，发现科威特人立即被就地处决。兰吉特去大使馆途中，路遇伊拉克士兵，司机被杀，自己也差点死于非命，被曾经给他当过护卫的伊拉克少校施救，许诺兰吉特可以带着家人离开科威特。兰吉特回到公司准备离开，在他公司打工的印度员工们期待他带着大家一起走。看着那些无助把希望寄托于他的员工们的眼神，兰吉特不顾妻子反对，毅然做出带这些员工及他们的家人一起离开的决定。科威特政府跑路了，他们唯一能做的就是团结起来争取自救回到自己的祖国。兰吉特来到朋友超市，乐观的朋友们认为战争几天就会结束，美国不会袖手旁观。兰吉特告诫：”在这家超市的外面，没人认得你和我，我们没有立锥之地。我们有的只是身份，我们是印度人，不是科威特人。团结一致，我们举足轻重，四分五裂，我们无足轻重。”这番沉甸甸有份量的话终于打动了朋友们团结起来一起面对眼前的困境。
通过种种努力，兰吉特建立了印度侨民营地，最终克服困难险阻成功营救印度侨民回到祖国。当印度国旗在机场竖立起来那一刻，在场的每个印度人的心情是激动的，我也被深深感动着——没有国家的存在，哪有小家的安宁？爱国精神和民族大义从来就不是大道理，此时此刻，就像男主角的一句话，孩子有事的时候还得找妈妈。
影片自救过程中还突出了男主角本性的善良和人性之美。在这些混杂的人群中，有一个躲藏在角落抱着孩子的科威特妇女，一旦被伊拉克士兵发现，大家都要受到牵连。人群中有个无休止抱怨的自私的老男人毫无怜悯之心要兰吉特把这位可怜的母亲驱逐下车。仅仅因为她是科威特人，离开这里这位无辜的母亲和孩子面对的将是死亡。兰吉特把这位可怜的母亲接到自己的车上，由自己独自来承担这份风险。一个本来唯利是图的商人在大是大非面前展现出自己人性中最善良最可贵的本能。
整部片子情节紧张，跌宕起伏，一波未平一波又起，让观众的心紧紧随着故事情节进展。做为这样一个战争政治题材的片子，毫不留情揭露了印度政府工作效率的拖沓、人浮于事、不作为。弱国无外交，落后就要挨打，这是发展中国家不可颠破的真理。“我们对我们自己是重要的”，所以男主角兰吉特发现政府跑路，大使馆跑路，民众被困的窘境，始终未放弃希望去争取自救，最终得到救援。
男主角最后的一段话把影片提升了高度：直到现在我也会为印度的一些问题而忧愤，我还是很愤世嫉俗，但是自从我登上了最后那一班飞机，我就从未再问过，我的祖国为我做了什么。没有怨恨，没有质问。发展中国家存在这样那样的问题是必然的，但它再不好也是我们唯一可投靠可立足的地方。如果这个祖国不存在了，个人将什么都不是。爱国归根结底其实是爱我们自己。