隼鸟号

从上世纪五十年代开始，日本宇宙科学研究所就开始酝酿探查地球以外世界的构想。大小不过两米左右的隼鸟号是从八十年代开始立项，由于资金紧缺，几次差点半路夭折。经过十几年的坚持，大部分研发队员把自己的人生黄金时期全部投入其中，直到2003年才确定可以发射升空，并最终被命名为“隼鸟号”。于2005年9月初到达比陨石大不了多少但距离地球三亿公里外的一块“小行星”上开始采集工作，两次不太成功的着陆后与地球失去联系。经过不放弃的精神，研发人员反复追踪调整，数月后终于再度取得联系使得返航，于2010年6月13日降落在澳大利亚辽阔的草原之中，并带回珍贵土壤样本。

影片根据真实事件改编，汇集诸多知名干将，并力求客观实地拍摄反映事实的同时，还着力深度人物刻画和演绎心理活动。让枯燥乏味的宇宙飞行伴随着五味杂陈的人情关怀，体现更多研发团队的刻苦精神和对宇宙探索事业的极大热情。其中超过米国的决心实为最大的坚持力量，就算只是一个两米见方的小玩应，也要做出各种首次创举一解心中压抑。此样的勇气与坚持在当时日本也引起巨大轰动，不仅皇室家族与政府高官齐歌颂，民众们也是万民欢腾疯抢模型玩具，此影片的上映更是数周蝉联排行榜前十位置。

反观我们的神七飞天之时，大部分民众情绪稳定。就算着重刻画航天事业的《飞天》上映也没有得到多少看官的爱戴，甚至于被划为主旋律一组被人漠视。或许，当发现在未来，北斗系统的35颗卫星与31颗卫星的美国GPS系统和24颗卫星的俄罗斯GLONASS计划比，规模更庞大时，我们才会盘然醒悟，原来我们已经默默的成为世界第一，才会多少提起一下激动心情，一展大国民众的“沉稳低调”的博大心胸。